Ursache
Unterdruckschlauch abgezogen oder undicht
A hose split, perished or knocked off, letting unmetered air into the engine. A leak is a roughly fixed quantity against an airflow that varies enormously, so it dominates at idle and fades as the throttle opens — and rubber goes hard with heat and age, so the split is often only open when cold.
Meist eine einfache Reparatur. Oft lohnt die Prüfung, bevor man jemanden fürs Nachsehen bezahlt.
Codes, die das auslösen kann (39)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0401 Abgasrückführung A — Unzureichender Durchfluss erkannt Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0525 Stellmotor des Tempomats — Steuerstromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P0556 Drucksensor des Bremskraftverstärkers — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P0A14 Motorlager A — Steuerstromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P0AB6 Motorlager B — Steuerstromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Gering
- P2008 Drallklappe des Saugrohrs — Steuerstromkreis unterbrochen, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2011 Drallklappe des Saugrohrs — Steuerstromkreis unterbrochen, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2070 Saugrohrumschaltventil — Klemmt offen, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2071 Saugrohrumschaltventil — Klemmt geschlossen, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2143 Entlüftung der Abgasrückführung — Steuerstromkreis unterbrochen Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2145 Entlüftung der Abgasrückführung — Steuerstromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2187 System — Gemisch zu mager im Leerlauf, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2189 System — Gemisch zu mager im Leerlauf, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2260 Ansteuerung B des Sekundärluftsystems — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2261 Umluftventil des Turboladers A — Mechanischer Fehler Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2279 Leck im Ansaugluftsystem — Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2281 Nebenluft zwischen Luftmassenmesser und Drosselklappenstutzen Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2282 Nebenluft zwischen Drosselklappenstutzen und Einlassventilen Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2441 Umschaltventil des Sekundärluftsystems — Klemmt geschlossen, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2443 Umschaltventil des Sekundärluftsystems — Klemmt geschlossen, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2525 Drucksensor des Unterdruckspeichers — Stromkreis Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2526 Drucksensor des Unterdruckspeichers — Stromkreis, Bereich/Funktion Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2528 Drucksensor des Unterdruckspeichers — Stromkreis hoch Wahrscheinlich bei diesem Code Hoch
- P2C90 Kurbelgehäuseentlüftung — Schlauch A getrennt Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2C91 Kurbelgehäuseentlüftung — Schlauch B getrennt Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht dazu
Dazu wurde noch nichts veröffentlicht. Was immer Sie gefunden haben, ist es wert, aufgeschrieben zu werden — selbst eine Sackgasse erspart jemandem denselben Nachmittag.
Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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