P2526: Drucksensor des Unterdruckspeichers — Stromkreis, Bereich/Funktion
Was zu tun ist
Take the brake pedal seriously with this one — this code often means the stored vacuum genuinely is low rather than that the sensor is wrong, and stored vacuum is what makes the brake servo work. If the pedal is harder than usual, have the car recovered rather than driven. Ask for the vacuum to be measured with a gauge and for it to be watched after switch-off: a store that drains away has a leaking check valve or hose, which is cheap to fix.
Was dieser Code bedeutet
The stored vacuum reading is electrically valid but does not match what the module expects.
This is the variant most likely to be reporting a genuine loss of vacuum rather than a sensor fault, because the quantity being measured is physical and easily verified. A reservoir that will not hold vacuum, or a pump that cannot replenish it fast enough, produces exactly this while every wire is intact.
The distinguishing test costs almost nothing: measure the vacuum at the reservoir with a gauge, and see whether it holds after the engine is switched off. A store that decays quickly has a leak, and the check valve is the first place to look. A store that never reaches its figure points at the pump.
The brake consequence at P2525 applies with more force here, since this code describes a store that is actually inadequate rather than a circuit the module cannot read.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Unterdruck-Rückschlagventil ausgefallen · einfach
- Unterdruckschlauch abgezogen oder undicht · einfach
- Unterdruckpumpe defekt · mittel
Seltener
- Unterdruckspeicher undicht · mittel
- Bremskraftverstärker oder dessen Schlauch undicht · mittel
- Drucksensor des Unterdruckspeichers defekt · einfach
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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