P0556: Drucksensor des Bremskraftverstärkers — Stromkreis, Bereich/Funktion
Was zu tun ist
Check the pedal effort carefully. Press the brake several times with the engine off to exhaust the reserve, then start the engine — the pedal should sink slightly as vacuum builds. If it does not, assistance is genuinely lacking and the car needs attention before further driving.
Was dieser Code bedeutet
The brake booster vacuum reading is implausible — not falling when the brakes are applied, or failing to recover afterwards. This is the code in the group most likely to be reporting a genuine vacuum problem rather than a sensor fault, because a leaking booster diaphragm, a perished hose or a tiring vacuum pump all produce exactly this pattern.
A vacuum that recovers slowly after repeated pedal applications is the classic signature of a pump or leak, and is easy to observe on live data.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Membran des Bremskraftverstärkers undicht · Fachwerkstatt
- Unterdruckpumpe defekt · mittel
- Unterdruckschlauch abgezogen oder undicht · einfach
- Drucksensor des Bremskraftverstärkers defekt · mittel
Seltener
- Unterdruck-Rückschlagventil ausgefallen · einfach
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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