P0556: Capteur de pression du servofrein — circuit, plage/performance
Que faire
Check the pedal effort carefully. Press the brake several times with the engine off to exhaust the reserve, then start the engine — the pedal should sink slightly as vacuum builds. If it does not, assistance is genuinely lacking and the car needs attention before further driving.
Ce que signifie ce code
The brake booster vacuum reading is implausible — not falling when the brakes are applied, or failing to recover afterwards. This is the code in the group most likely to be reporting a genuine vacuum problem rather than a sensor fault, because a leaking booster diaphragm, a perished hose or a tiring vacuum pump all produce exactly this pattern.
A vacuum that recovers slowly after repeated pedal applications is the classic signature of a pump or leak, and is easy to observe on live data.
Causes probables
Commencez ici
- Membrane de servofrein qui fuit · spécialisée
- Pompe à vide défectueuse · modérée
- Durite de dépression débranchée ou percée · facile
- Capteur de pression de servofrein défectueux · modérée
Moins fréquent
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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