P0948: Relais oder Ansteuerung der Hydraulikpumpe — Stromkreis hoch
Was zu tun ist
The car may not move at all. Have the fuse checked first — but if a replacement fuse blows again straight away, do not keep fitting them; that means the pump is drawing too much current and the fuse is doing its job.
Was dieser Code bedeutet
The pump relay control circuit reads above its valid range — an open circuit or a short to supply — which generally leaves the relay unable to close. No pump means no pressure, and on this kind of gearbox no pressure means no gear at all.
A blown fuse is worth checking before anything else, and worth checking properly: a fuse that has blown because the pump was drawing excessive current will blow again immediately, and that tells you more than a fuse that was simply old.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Leitungsbruch in der Ansteuerleitung des Relais · mittel
- Sicherung durchgebrannt oder Versorgung ausgefallen · einfach
- Relais der Hydraulikpumpe defekt · einfach
- Korrodierter oder loser Stecker · einfach
Seltener
- Hydraulikaggregat defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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