Hydraulikaggregat
The electric pump and accumulator that supply an automated manual or dual-clutch gearbox with the pressure to move things — the clutch actuators and the gear selection actuators. A separate system from the transmission's own fluid pressure, with its own pump, its own accumulator and often its own fluid, and confusing the two sends a diagnosis to the wrong place entirely. The accumulator stores pressure so the pump need not run constantly, which makes how long it holds pressure a health measurement of the whole circuit: a system that bleeds down in seconds has a leak, the pump then runs almost continuously to compensate, and that constant running is what eventually destroys it. A frequently running gearbox pump is a symptom worth acting on.
Auch bekannt als: hydraulic pump, gearbox pump, accumulator, hydraulic unit, power pack, dsg pump, actuation pump
In 14 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (14)
- P0932 Hydraulikdrucksensor — Stromkreis Hoch
- P0933 Hydraulikdrucksensor — Bereich/Funktion Hoch
- P0934 Hydraulikdrucksensor — Stromkreis niedrig Hoch
- P0935 Hydraulikdrucksensor — Stromkreis hoch Hoch
- P0936 Hydraulikdrucksensor — Stromkreis sporadisch Hoch
- P0942 Hydraulikdruckeinheit Hoch
- P0943 Taktzeit der Hydraulikdruckeinheit zu kurz Hoch
- P0944 Druckverlust in der Hydraulikdruckeinheit Nicht weiterfahren Hoch
- P0945 Relais oder Ansteuerung der Hydraulikpumpe — Stromkreis unterbrochen Hoch
- P0946 Relais oder Ansteuerung der Hydraulikpumpe — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P0947 Relais oder Ansteuerung der Hydraulikpumpe — Stromkreis niedrig Hoch
- P0948 Relais oder Ansteuerung der Hydraulikpumpe — Stromkreis hoch Hoch
- P0937 Hydrauliköltemperatursensor — Stromkreis Mittel
- P0938 Hydrauliköltemperatursensor — Bereich/Funktion Mittel
Weitere Bauteile in Transmission
- Getriebesteuergerät 485
- Schaltschieberkasten 334
- Getriebeöl 308
- Drucksteuerventil 181
- Schaltmagnetventil 167
- Lamellenpaket 122
- Kupplungssteller 89
- Schaltgabel 72
- Schaltsteller 72
- Getriebeöldrucksensor 70
- Zusatzpumpe für Getriebeöl 67
- Wählhebelpositionssensor 65
- Getriebestellungssensor 58
- Schaltsteuergerät 58
- Nebenabtriebseinheit 42
- Wählhebelschalter P/N 40
- Getriebeöltemperatursensor 33
- Kupplungspositionssensor 29
- Drehmomentwandler 28
- Getriebemodusschalter 24
- Motortrennkupplung 22
- Getriebeölpumpe 22
- Getriebeölfilter 19
- Magnetventil der Wandlerüberbrückung 17
- Abtriebsdrehzahlsensor 16
- Kupplung 15
- Allradschalter 14
- Steuergerät der Allradkupplung 14
- Schalter für manuelles Schalten 13
- Gassenwahl-Steller 13
- Verteilergetriebe 11
- Zwischenwellendrehzahlsensor 10
- Schaltsperrmagnet 10
- Steuergerät des Verteilergetriebes 10
- Hydraulikdrucksensor 8
- Turbinendrehzahlsensor 7
- Gangsprung-Magnetventil 5
- Hydrauliköltemperatursensor 5
- Getriebeölkühler 4
- Rückwärtsgang-Sperrmagnetventil 4
- Trennschalter des Antriebsstrangs 4
- Rückfahrlichtschalter 2
- Synchronring 2
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Arbeiten an diesem Bauteil
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- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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