P0A66: Antriebsmotor B — Strom Phase U
Was zu tun ist
As P0A5D, plus the rear-motor notes: expect all-wheel drive to be unavailable, and expect the cable run under the car to be the first thing worth looking at. High-voltage cabling — professional inspection only.
Was dieser Code bedeutet
The current in phase U of the second drive motor is wrong.
The three-phase argument at P0A5D applies to this machine whole — three circuits that must agree, the four suspects, the insulation test that sorts them. Motor B's own additions are the familiar pair from its other families: its cables may run underfloor to a rear axle, where damage is likelier and inspection easier to justify, and losing it usually means losing all-wheel drive rather than the car.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Hochvolt-Phasenkabel oder -Anschluss beschädigt · Fachwerkstatt
Seltener
- Durchschlag der Wicklungsisolierung des Motors · Fachwerkstatt
- Leistungswechselrichter defekt · Fachwerkstatt
- Stromsensor des Elektromotors defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Erfahrungen der Community
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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