Drucksensor am Turboladereinlass
Measures pressure before the turbocharger's compressor — the stretch of intake everyone forgets, which runs below atmospheric because the turbo is sucking through the air filter and ducting. That depression is a measurement with two jobs: it monitors air filter restriction honestly (a clogging filter deepens the depression at any flow, so the service warning comes from physics rather than mileage), and it guards the compressor's operating range, which depends on inlet conditions. Twin-turbo engines carry one per inlet, which is where the B designator comes from. The free check its codes allow: engine off, the reading should equal atmospheric exactly — disagreement at rest convicts the sensor, while a deep reading only when running may be the sensor doing its job on a blocked filter.
Auch bekannt als: compressor inlet pressure sensor, turbo inlet pressure sensor, inlet depression sensor, pre-turbo pressure sensor, supercharger inlet pressure sensor
In 40 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (40)
- P012A Drucksensor A vor dem Turbolader — Stromkreis Mittel
- P012B Drucksensor A vor dem Turbolader — Stromkreis, Bereich/Funktion Mittel
- P012C Drucksensor A vor dem Turbolader — Stromkreis niedrig Mittel
- P012D Drucksensor A vor dem Turbolader — Stromkreis hoch Mittel
- P2374 Drucksensor B vor dem Turbolader — Stromkreis Mittel
- P2375 Drucksensor B vor dem Turbolader — Stromkreis, Bereich/Funktion Mittel
- P2376 Drucksensor B vor dem Turbolader — Stromkreis niedrig Mittel
- P2377 Drucksensor B vor dem Turbolader — Stromkreis hoch Mittel
- P2378 Drucksensor B vor dem Turbolader — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig Mittel
- P006C Korrelation zwischen Saugrohrabsolutdruck und Druck vor dem Turbolader
- P006D Korrelation zwischen Umgebungsdruck und Druck vor dem Turbolader, Bank 1
- P00F7 Korrelation zwischen Umgebungsdruck und Druck vor dem Turbolader, Bank 2
- P00F8 Drucksensor A nach dem Turbolader — Stromkreis
- P00F9 Drucksensor A nach dem Turbolader — Bereich/Funktion
- P00FA Drucksensor A nach dem Turbolader — Stromkreis niedrig
- P00FB Drucksensor A nach dem Turbolader — Stromkreis hoch
- P00FC Drucksensor A nach dem Turbolader — Sporadisch/unregelmäßig
- P012E Drucksensor A vor dem Turbolader — Stromkreis sporadisch/unregelmäßig
- P01FA Drucksensor B nach dem Turbolader — Stromkreis
- P01FB Drucksensor B nach dem Turbolader — Bereich/Funktion
- P01FC Drucksensor B nach dem Turbolader — Stromkreis niedrig
- P01FD Drucksensor B nach dem Turbolader — Stromkreis hoch
- P01FE Drucksensor B nach dem Turbolader — Sporadisch/unregelmäßig
- P01FF Korrelation zwischen Drucksensor A und B nach dem Turbolader
- P023D Korrelation zwischen Saugrohrabsolutdruck und Ladedrucksensor A
Weitere Bauteile in Forced Induction
Information, keine Handlungsanweisung
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