سنسور فشار ورودی توربوشارژر
Measures pressure before the turbocharger's compressor — the stretch of intake everyone forgets, which runs below atmospheric because the turbo is sucking through the air filter and ducting. That depression is a measurement with two jobs: it monitors air filter restriction honestly (a clogging filter deepens the depression at any flow, so the service warning comes from physics rather than mileage), and it guards the compressor's operating range, which depends on inlet conditions. Twin-turbo engines carry one per inlet, which is where the B designator comes from. The free check its codes allow: engine off, the reading should equal atmospheric exactly — disagreement at rest convicts the sensor, while a deep reading only when running may be the sensor doing its job on a blocked filter.
با این نامها هم شناخته میشود: compressor inlet pressure sensor, turbo inlet pressure sensor, inlet depression sensor, pre-turbo pressure sensor, supercharger inlet pressure sensor
در 40 کد خطا آمده است
کدهای مربوط به این قطعه (40)
- P012A سنسور A فشار ورودی توربوشارژر — مدار متوسط
- P012B سنسور A فشار ورودی توربوشارژر — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P012C سنسور A فشار ورودی توربوشارژر — مدار پایین متوسط
- P012D سنسور A فشار ورودی توربوشارژر — مدار بالا متوسط
- P2374 سنسور B فشار ورودی توربوشارژر — مدار متوسط
- P2375 سنسور B فشار ورودی توربوشارژر — مدار، محدوده/عملکرد متوسط
- P2376 سنسور B فشار ورودی توربوشارژر — مدار پایین متوسط
- P2377 سنسور B فشار ورودی توربوشارژر — مدار بالا متوسط
- P2378 سنسور B فشار ورودی توربوشارژر — مدار متناوب/نامنظم متوسط
- P006C همبستگی فشار مطلق منیفولد با فشار ورودی توربوشارژر
- P006D همبستگی فشار بارومتریک با فشار ورودی توربوشارژر، بانک ۱
- P00F7 همبستگی فشار بارومتریک با فشار ورودی توربوشارژر، بانک ۲
- P00F8 سنسور A فشار خروجی توربوشارژر — مدار
- P00F9 سنسور A فشار خروجی توربوشارژر — محدوده/عملکرد
- P00FA سنسور A فشار خروجی توربوشارژر — مدار پایین
- P00FB سنسور A فشار خروجی توربوشارژر — مدار بالا
- P00FC سنسور A فشار خروجی توربوشارژر — متناوب/نامنظم
- P012E سنسور A فشار ورودی توربوشارژر — مدار متناوب/نامنظم
- P01FA سنسور B فشار خروجی توربوشارژر — مدار
- P01FB سنسور B فشار خروجی توربوشارژر — محدوده/عملکرد
- P01FC سنسور B فشار خروجی توربوشارژر — مدار پایین
- P01FD سنسور B فشار خروجی توربوشارژر — مدار بالا
- P01FE سنسور B فشار خروجی توربوشارژر — متناوب/نامنظم
- P01FF همبستگی سنسورهای A و B فشار خروجی توربوشارژر
- P023D همبستگی فشار مطلق منیفولد با سنسور A فشار توربوشارژر
دیگر قطعات Forced Induction
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
کار روی این قطعه
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سنسور فشار ورودی توربوشارژر.