P0441: Sistema de emisiones evaporativas — caudal de purga incorrecto
Qué hacer
Normalmente circula sin problema. Si el motor va basto al ralentí o cuesta arrancarlo justo después de llenar el depósito, menciónelo específicamente: eso apunta a la válvula de purga y no a una fuga.
Qué significa este código
El vapor no está pasando del cánister a la admisión en la cantidad esperada. El módulo ordena el caudal de purga a través de la válvula de purga, y verifica ese caudal indirectamente: observando cómo cambia el ajuste de combustible al llegar el vapor almacenado, o vigilando la presión del depósito mientras se aspira el sistema.
A diferencia de la mayoría de los fallos evaporativos, este sí puede dar un síntoma. Una válvula de purga atascada abierta deja entrar vapor a la admisión continuamente, incluso al ralentí, que es cuando el motor menos lo tolera, y eso da un ralentí basto o inestable y a veces un calado. También dificulta volver a arrancar en caliente después de repostar, porque el cánister acaba de cargarse de vapor y lo está descargando directamente en el colector.
Causas probables
Comience aquí
- Válvula de purga del EVAP defectuosa · fácil
- Línea de purga obstruida o restringida · moderada
- Manguera EVAP agrietada o deteriorada · moderada
Menos común
- Válvula de ventilación EVAP defectuosa · moderada
- Filtro de carbón activo saturado · moderada
- Sensor de presión del depósito defectuoso · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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