Circula sin problema. Compruebe primero el tapón de combustible: que falte, que esté mal roscado o que tenga la junta cuarteada explica una buena parte de estos. También puede oler a combustible alrededor del vehículo, y eso merece mencionarse.
Una fuga grande: el sistema no ha mantenido prácticamente nada de presión ni de vacío. Como la fuga es grande, este es el más localizable de los fallos evaporativos, y a menudo el más rápido: un tapón de combustible ausente o mal asentado, un tubo que se ha salido de su racor o una válvula de ventilación atascada abierta lo producen todos.
Empiece por el tapón de llenado y luego siga la tubería con la mano buscando un tubo que se haya soltado o que se haya cuarteado. Una fuga de este tamaño se puede encontrar a menudo sin máquina de humo, lo que no es cierto de P0442 ni de P0456.
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
P0455 is the EVAP system reporting that it cannot hold pressure at all — a large leak. The system's biggest opening is the one you touch every week: the filler cap. If the code arr...
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