P2270: Sensor de O2 — señal desviada o bloqueada en pobre, banco 1 sensor 2
Qué hacer
El coche normalmente circulará con normalidad — este sensor no gobierna la inyección, vigila el catalizador. Si se ha diagnosticado un catalizador junto a este código, no lo acepte todavía. El veredicto sobre el catalizador se calcula a partir de este sensor, así que uno clavado hace que ese juicio no valga nada en las dos direcciones: puede condenar a un catalizador bueno o esconder uno muerto. Repare esto primero, haga volver a ejecutar la vigilancia, y vea cuál es el resultado entonces.
Qué significa este código
El sensor posterior al catalizador del banco 1 informa de mezcla pobre y no va a informar de ninguna otra cosa.
La parte confusa es que se supone que un sensor posterior está bastante quieto. Delante, una señal sana oscila varias veces por segundo — ese es todo el argumento de P2195. Detrás de un catalizador que funciona debería hacer casi lo contrario: el catalizador almacena y suelta oxígeno, lo que suaviza la conmutación, así que una señal trasera perezosa y de movimiento lento es la señal de un catalizador sano y no de un sensor que falla. Comparar la actividad de los dos sensores es exactamente como funciona la vigilancia del catalizador.
Así que «clavado» significa aquí algo más fuerte de lo que significa delante, y el módulo lo prueba de otra forma — busca que el sensor trasero no responda ni siquiera cuando la mezcla se lleva a propósito bien lejos de lo ideal, cosa que un sensor que funciona tiene que seguir de todos modos.
El argumento del dinero es el que esta posición lleva siempre. La vigilancia del catalizador se calcula a partir de este sensor, así que uno clavado corrompe ese juicio en la dirección que toque:
- Puede condenar en falso a un catalizador bueno, porque una señal trasera que no se mueve nunca es la firma que la vigilancia busca cuando un catalizador ha dejado de almacenar oxígeno. Un P0420 junto a este código muy probablemente no sea un catalizador averiado.
- Puede igualmente esconder uno genuinamente muerto, si el valor clavado da la casualidad de que cae donde la vigilancia espera que lo mantenga un catalizador sano.
En cualquiera de los dos casos el veredicto sobre el catalizador no es de fiar hasta que este sensor esté bien, y un catalizador cuesta muchas veces lo que cuesta este sensor. Arregle esto primero y haga volver a ejecutar la vigilancia antes de aceptar ningún diagnóstico de catalizador.
Las causas son las de P2195 con una añadidura propia de ir por debajo del coche: este sensor y su mazo viven entre las salpicaduras de la carretera, así que los fallos de cableado y de conector explican aquí una parte mayor de lo que explican delante.
Causas probables
Comience aquí
- Sensor de oxígeno defectuoso · moderada
- Mazo de cables dañado · moderada
- Fuga de escape antes del sensor · moderada
Menos común
- Elemento del sensor de oxígeno contaminado · moderada
- Conector corroído o flojo · fácil
- Calentador del sensor de oxígeno defectuoso · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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