P2515: Sensor B de presión del refrigerante del aire acondicionado — circuito
Qué hacer
Cuente con que el aire acondicionado deje de funcionar o vaya y venga. Merece atenderse antes del calor o del tráfico denso por una razón que va más allá de la comodidad: el módulo usa esta lectura para decidir la velocidad de los ventiladores de refrigeración, y esos ventiladores refrigeran el motor además del condensador. Si el indicador de temperatura sube en el tráfico lento, no lo descarte como algo sin relación.
Qué significa este código
Una avería en el circuito del segundo sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado.
La presión del aire acondicionado no es solo un asunto del aire acondicionado, que es por lo que existe un código de motor para ella. El módulo de control del motor usa la presión del refrigerante para varias decisiones que no tienen nada que ver con la comodidad del habitáculo:
- La velocidad de los ventiladores de refrigeración. Una presión de refrigerante alta significa que el condensador necesita paso de aire, así que se ordena subir a los ventiladores — y esos mismos ventiladores refrigeran el motor. Una avería del sensor de presión puede por tanto dejar a un motor escaso de refrigeración en el tráfico, que es una consecuencia más seria que un habitáculo caliente.
- El acoplamiento del compresor. El compresor se desacopla en los extremos de presión para protegerse, y momentáneamente bajo aceleración fuerte para devolver su potencia a las ruedas.
- El régimen de ralentí. El compresor es una carga considerable, y el módulo sube el ralentí para absorberla.
Un segundo sensor implica que el sistema mide los dos lados del circuito, y como en otros sitios de este corpus la pareja es más informativa que cualquiera de los dos por separado: la diferencia a través del compresor es lo que indica si la carga de refrigerante es correcta. Esa es la misma idea estructural que los sensores de refrigerante emparejados de P2182 y los sensores de NOx emparejados de P2200: un sensor da un valor, dos dan una medición.
Causas probables
Comience aquí
- Sensor de presión del refrigerante defectuoso · fácil
- Conector corroído o flojo · fácil
- Mazo de cables dañado · moderada
Menos común
- Carga de refrigerante baja · moderada
- Alimentación de tensión de referencia del sensor averiada · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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