U0231: Pérdida de comunicación con el módulo del sensor de lluvia
Qué hacer
El coche circula con normalidad, pero los limpiaparabrisas automáticos no van a funcionar — y en la mayoría de los vehículos las luces automáticas comparten este módulo, así que pueden dejar de encenderse al anochecer. Esa es la parte que hay que vigilar, porque desde un habitáculo iluminado es genuinamente fácil no darse cuenta de que va circulando sin luces. Use los limpiaparabrisas y las luces a mano hasta que esté arreglado.
Dos cosas gratis que comprobar primero. Asegúrese de que la palanca del limpiaparabrisas está de verdad en su posición AUTO — sacada de ella, el síntoma es idéntico. Y si le han sustituido el parabrisas hace poco, dígalo: el sensor funciona proyectando luz dentro del cristal, así que necesita una almohadilla de gel transparente que lo acople a la luna, y un parabrisas montado sin almohadilla nueva, o con una burbuja de aire debajo, da exactamente esta queja. Ese trabajo altera además el conector.
Qué significa este código
El módulo del sensor de lluvia ha dejado de responder. Véase U0200 para el planteamiento del bloque.
Un sensor de lluvia es un dispositivo óptico y no un detector de humedad, y saberlo explica todo su patrón de fallos. Va apoyado contra la cara interior del parabrisas detrás del retrovisor y proyecta luz infrarroja dentro del cristal con un ángulo que la hace reflejarse por dentro. Un cristal seco devuelve casi toda; el agua de la superficie exterior deja escapar algo, y la caída de la luz devuelta es la medición.
Todo depende por tanto de que el sensor esté acoplado ópticamente al cristal, cosa que se hace con una almohadilla de gel transparente o una lente adhesiva. La queja más frecuente no es una avería de red en absoluto sino ese acoplamiento fallando: una burbuja de aire, una almohadilla de gel que ha envejecido y se ha levantado por un borde, o un sensor vuelto a montar sin una almohadilla nueva después de sustituir el parabrisas. Cualquier problema de sensor de lluvia que siga a un cambio de parabrisas es eso mientras no se demuestre lo contrario, y el mismo trabajo altera con frecuencia el conector.
Con el módulo no disponible los limpiaparabrisas se repliegan al control manual, que es una consideración de seguridad genuina y no meramente una molestia: un conductor que se ha acostumbrado a los limpiaparabrisas automáticos no va a estar echando mano de la palanca. Las luces automáticas comparten muy a menudo este módulo también, así que pueden dejar de encenderse al anochecer — y esa es la mitad más peligrosa, porque circular sin luces al anochecer es fácil de no notar desde un habitáculo iluminado.
Merece eliminarse primero, porque es gratis: muchos vehículos desactivan el barrido automático a menos que la palanca esté en la posición AUTO, y una palanca sacada de esa posición produce una queja idéntica.
Causas probables
Comience aquí
- Conector corroído o flojo · fácil
- Conector del sensor desconectado · fácil
Menos común
- Entrada de agua en el conector del módulo · moderada
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
- Alimentación o masa del módulo averiadas · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
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