P077D: سنسور دور شفت خروجی — مدار بالا
چه باید کرد
بخواهید پیش از تعویض سنسور، کانکتور و دستهسیمی که به آن میرسد بررسی شود. گیربکس زیر شتابگیری روی پایههایش حرکت میکند، پس دستهسیمی که خارش را از دست داده هر بار که راه میافتید سوکت را میکشد — و آن علتی رایج با سنسوری کاملاً سالم است.
بگویید ایراد پیش از دائمی شدن میآمد و میرفت یا نه، و اینکه زیر شتابگیری بدتر بود یا نه. آن الگو محکم به سیمکشی اشاره میکند نه به سنسور.
هر کار اخیر گیربکس، کلاچ یا کارتر را بگویید، چون سنسوری که جانزده مانده دقیقاً همین را میسازد.
انتظار داشته باشید گیربکس یک دنده نگه دارد. بدون این سیگنال نمیتواند بفهمد روی چه دندهای است، پس عمداً از تعویض میایستد بهجای تعویض کورکورانه.
معنای این کد
سیگنال سنسور دور شفت خروجی بالای بیشترین ولتاژی است که مدار باید بسازد.
بالا و باز از داخل ماژول قابلتشخیص از هم نیستند، چون این ورودیها مقاومت بالاکشی دارند که ماژول هر وقت چیزی مدار را بار نمیکند میبیندش. اندازهگیریای که آن دو را جدا میکند با سنسور جداشده روی کانکتور انجام میشود، و یک دقیقه وقت میبرد.
روی این سنسور حالت باز غالب است، و دلیلی مشخص هست که ارزش دانستن دارد. کانکتور روی گیربکس است و دستهسیم کنار قطعهای میگذرد که روی پایههایش حرکت میکند. موتور و گیربکس زیر گشتاور تکان میخورند، و دستهسیمی که خار یا نگهدارندهاش را از دست داده هر بار که راننده گاز میدهد کانکتورش را میکشد — تا ترمینالی عقب بزند یا سیمی داخل عایق سالم بشکند.
آن سازوکار تاریخی را توضیح میدهد که این ایرادها معمولاً دارند: اول متناوب، بدتر زیر شتابگیری، بعد دائمی. رانندهای که گزارش میکند هنگام راه افتادن بازی درمیآورد، دستهسیمی زیر کشش را توصیف میکند، نه جزئی در حال خرابی.
علت ناچیز سزاوار کنار گذاشتن اول است، مثل همیشه: سنسوری که پس از سرویس گیربکس، واشر کارتر یا کار کلاچ جانزده مانده. روی خودرویی که اخیراً سرویس شده بررسیاش هیچ هزینهای ندارد.
انتظار داشته باشید گیربکس روی دندهای ثابت بنشیند. بدون دور خروجی ماژول نمیتواند نسبت را حساب کند، پس بهجای تعویض کورکورانه از تعویض میایستد — که محافظت است نه ایرادی دوم.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- قطعی مدار در سیمکشی سنسور · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- وصل نشدن سنسور پس از کار قبلی · آسان
کمتر رایج
- آسیب دستهسیم · متوسط
- سنسور سرعت خروجی معیوب · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P077D.