P0B39: پمپ B خنککننده الکترونیک موتور — مدار کنترل پایین
چه باید کرد
مانند P0B38 — و اگر میشنوید پمپی مدتها پس از خاموش و قفل شدن خودرو هنوز کار میکند، بگویید. آن مشخصاً به اینجا اشاره میکند، و رها شدنش هم پمپ را میساید و هم باتری دوازده ولت را خالی میکند.
معنای این کد
مدار کنترل پمپ دوم مایع خنککنندهٔ الکترونیک پایین میخواند — اتصال به بدنه، یا خروجی درایوری که در حالت بسته خراب شده.
یک پیامد ویژهٔ جهت پایین است و ارزش نام بردن دارد: خروجی کنترلی که به بدنه اتصالی کرده میتواند پمپ را پیوسته در حال کار بگذارد، که کاملاً خوب خنک میکند اما پمپ را میساید و، روی برخی طراحیها، جلوی خاموش شدن درست خودرو را میگیرد. پمپی که مدتی پس از قفل شدن خودرو هنوز صدایش را میشنوید به این کد تعلق دارد نه به کد باز.
استدلال حلقهٔ دوم، و نشانهٔ شارژ کند، در P0B38 است.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- اتصال کوتاه سیمکشی به بدنه · متوسط
- پمپ خنککننده اینورتر معیوب · متوسط
کمتر رایج
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- آسیب دستهسیم · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0B39.