P0B39: Bomba B de refrigerante de la electrónica del motor — circuito de control bajo
Qué hacer
Como P0B38 — y si oye una bomba todavía funcionando mucho después de apagar y cerrar el coche, dígalo. Eso apunta aquí específicamente, y si se deja acabará desgastando la bomba y descargando la batería de doce voltios.
Qué significa este código
El circuito de control de la segunda bomba de refrigerante de la electrónica lee bajo — un cortocircuito a masa, o una etapa de salida que ha fallado cerrada.
Una consecuencia es específica de la dirección baja y merece nombrarse: una salida de control cortocircuitada a masa puede dejar la bomba funcionando de continuo, lo que refrigera perfectamente bien pero desgasta la bomba y, en algunos diseños, impide que el vehículo se apague correctamente. Una bomba que todavía se oye funcionando un buen rato después de cerrar el coche pertenece a este código y no al del abierto.
El argumento del segundo circuito, y el síntoma de la carga lenta, están en P0B38.
Causas probables
Comience aquí
- Cableado en cortocircuito a masa · moderada
- Bomba de refrigerante del inversor defectuosa · moderada
Menos común
- Conector corroído o flojo · fácil
- Mazo de cables dañado · moderada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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