P0D2A: ورودی شارژر باتری — جریان بیش از حد بالا
چه باید کرد
استفاده از ایستگاه شارژی که میپراند را بس کنید. پریدن مکرر یعنی محافظت دارد کار میکند، و به زور کردنش با فیوزی با رده بالاتر خطرناک است. پیش از شارژ دوباره با جریان کامل خودرو را بررسی کنید، و کانکتور شارژ را برای هر نشانه تغییررنگ ناشی از گرما نگاه کنید.
معنای این کد
جریان متناوبی که شارژر از تغذیه میکشد بالای حدش است.
این جهتی است که چیزها را میپراند. شارژری که بیش از رده تغذیه بکشد فیوز را میپراند، و تجربه مالک خودرویی است که «مدام برق را میپراند» — که اغلب گردن خانه انداخته میشود.
بیش از آنچه به گوش میرسد اهمیت دارد، چون آن حد یک حد ایمنی است نه یک ترجیح. ایستگاه شارژ اعلام میکند کابل و سیمکشیاش چه میتواند ببرد، و شارژری که از آن فراتر برود دارد هادیهایی را گرم میکند که هرگز برای آن جریان اندازه نشدهاند. آن همان سازوکار پشت کانکتورهای شارژ ذوبشده است، که خرابی واقعی و عکسگرفتهشدهای است نه نظری.
علت اغلب سنسور است نه شارژر — سنسور جریان ورودی در P0D38 که پایین بخواند شارژر را وامیدارد باور کند فضایی دارد که ندارد، پس بیشتر فشار میآورد. آن وارونگی ارزش نگه داشتن دارد: شارژری که بیش از حد میکشد ممکن است یک ایراد اندازهگیری باشد، و عوض کردن شارژر سنسور را همچنان دروغگو میگذارد.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- شارژر داخلی خودرو معیوب · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · تخصصی
کمتر رایج
- ماژول سنسورهای پک باتری معیوب · تخصصی
- ایراد در تجهیزات شارژ بیرونی · آسان
- آسیب ورودی شارژ یا پینها · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P0D2A.