P2015: سنسور یا کلید موقعیت دریچه کانال منیفولد ورودی — مدار، محدوده/عملکرد، بانک ۱
چه باید کرد
بپرسید حین فرمان دادن به عملگر، حرکت فلپها تماشا شده یا نه — سنسوری که سر جایش گیر کرده و فلپهایی که سر جایشان گیر کردهاند همان کد را میسازند، و تنها یکی از آنها مشکل سنسور است.
معنای این کد
سیگنال موقعیت فلپ از نظر برقی معتبر است اما باورکردنی نیست — و مفیدتر از همه، موقعیتی که وقتی به عملگر فرمان حرکت داده میشود تغییر نمیکند.
این دو توضیح کاملاً متفاوت دارد و ارزش دارد پیش از خرید چیزی از هم جدا شوند: یا سنسور سر جایش خراب شده، یا فلپها واقعاً حرکت نمیکنند چون گیر کردهاند. در حالت دوم سنسور دارد دقیق گزارش میدهد و ایراد همان دوده است. فرمان دادن به عملگر در سراسر کورسش در حالی که موقعیت گزارششده تماشا میشود، آن دو را در چند دقیقه از هم جدا میکند.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- رسوب دوده روی دریچههای منیفولد هوا · متوسط
- سنسور موقعیت دریچههای منیفولد معیوب · متوسط
- گیر کردن محور دریچههای منیفولد · متوسط
کمتر رایج
- شکستگی اهرم دریچههای منیفولد · متوسط
- عملگر دریچههای منیفولد خراب · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ P2015.