U0258: قطع ارتباط با فرستنده-گیرنده رادیویی
چه باید کرد
خودرو عادی حرکت میکند. آنچه متوجه میشوید به خودروی شما بستگی دارد — دریافت ضعیف رادیو، کار نکردن قفل از راه دور، بدرفتاری هشدار فشار باد، یا آفلاین بودن خدمات متصل. اگر چند تای اینها یکباره رفتهاند، آن یک ایراد است نه چند تا، که ارزش گفتن دارد.
دو چیز برای بررسی که هیچ هزینهای ندارند.
آنتن. اگر خودروی شما آنتن سقفی برداشتنی دارد، مطمئن شوید درست پیچ شده — برای کارواش و پارکینگ کوتاه بازشان میکنند و شل میبندند. اگر آنتن در شیشه عقب است، دنبال عنصری شکسته بگردید، که لیسه یخ یا باری در صندوق میتواند بسازدش.
هر چیزی که اضافه کردهاید. ردیاب، دوربین خودرو، تقویتکننده تلفن یا شارژر ارزانی که نزدیک این ماژول نشسته میتواند با آن تداخل کند. درشان بیاورید و ببینید ایراد برطرف میشود یا نه — آن آزمون رایگان است و علتی واقعی است نه یک شانس دور.
هر سقفکوب یا قاب ستون نمدار را هم بگویید، چون این ماژولها اغلب بالای خودرو زندگی میکنند جایی که نشتی سقف و شیشه به آنها میرسد.
معنای این کد
فرستنده-گیرنده رادیویی دیگر شنیده نمیشود. برای چارچوب این بلوک U0200 را ببینید.
واژه فرستنده-گیرنده در این عنوان کار واقعی میکند و کلید این صفحه است: این واحدی است که هم میگیرد و هم میفرستد. همین از تیونر رادیوی ساده جدایش میکند و میان تجهیزات رادیوفرکانس خودرو مینشاندش — سمت گیرنده سوئیچ از راه دور، سنسورهای فشار باد، تلهمتری و سیستمهای خودرو-به-خودرو، بسته به طراحی.
اینکه کدام کارکردها را پوشش میدهد از خودرو تا خودرو فرق میکند، و به همین دلیل نشانهها میتوانند بیربط به هم به نظر برسند. دریافت رادیو، قفل از راه دور، هشدار فشار باد و خدمات متصل همه میتوانند به آن وابسته باشند، پس دستهای از شکایتها که سرگرمی، امنیت و ابزار دقیق را دربر میگیرد یک ماژول است نه چند خرابی. همان تشخیص محتوای مفید اینجاست.
دو علت بیشترِ اینها را میسازند، و هر دو بیرونیاند نه درونی.
آنتن و خوراکش. آنتن خودرو روی سقف، در عناصر چاپی شیشه عقب، یا در محفظه بالهکوسهای زندگی میکند، و خوراک کواکسیالش تمام طول سقفکوب را میدود. آنتن سقفی که برای کارواش یا پارکینگ کوتاه باز و شل بسته شده، عنصر شیشه عقب که لیسه یا بار سنگین شکسته، یا خوراکی که هنگام کار روی سقفکوب له شده همه یافتههای عادیاند — و خودرو مشکل فرستنده-گیرنده گزارش میکند در حالی که ایراد در چیزی است که به آن وصل است.
و تجهیزات رادیویی بازار آزاد، دقیقاً مثل U0214: ردیابها، دوربینهای خودروی GPSدار، تقویتکنندههای تلفن و شارژرهای ارزان همه میفرستند یا تشعشع میکنند، و نزدیک این ماژول مینشینند. خودرویی که پس از نصب چنین دستگاهی این ایراد را گرفته باید پیش از خریدن هر چیزی با برداشتنش آزموده شود.
آب سومی است، چون این ماژولها خیلی وقتها بالا نصب میشوند — پشت سقفکوب یا نزدیک شیشه عقب — جایی که زهکش نشتی سقف بازشو یا آببندی شیشه به آنها میرسد، مثل U0207.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- نصب معیوب دزدگیر یا ایموبیلایزر غیراصل · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
کمتر رایج
- آسیب دستهسیم · متوسط
- خرابی تغذیه یا اتصال بدنه ماژول · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0258.