U0492: دریافت داده نامعتبر از تلویزیون
چه باید کرد
این یکی بسیار وقتها اصلاً ایراد نیست، و ارزش دانستن پیش از آنکه کسی برای بررسیاش از شما پول بگیرد دارد.
بعضی خودروها با گیرندهٔ تلویزیون ساخته شدند — بیشتر خودروهای بزرگ لوکس، تبدیلها و خودروهای کاروانی. تقریباً همهٔ آن تیونرها حالا هیچ نمیگیرند، چون پخشی که برایش طراحی شده بودند خاموش شده. ماژولی که میگوید سیگنالی ندارد حقیقت را میگوید. چیزی برای تعمیر نیست، چون فرستنده همان است که ناپدید شده.
حالت رایج دیگر این است که خودرو شما اصلاً هرگز یکی نداشته. اگر هر یک از تجهیزات سرگرمی با واحدی دست دوم از خودرویی با تجهیزات بالاتر عوض شده، ممکن است به خودرو شما گفته شده باشد تلویزیونی دارد که ندارد. آن تصحیح کدگذاری است، و ایرادی برای یافتن نیست.
در هر صورت خودرو عادی میراند و چیزی در خطر نیست. اگر تجهیزات واقعاً آنجاست و واقعاً منسوخ است، بخواهید درست از رده خارجش کنند نه اینکه برای دنبال کردن استانداردی که دیگر وجود ندارد پول بدهید.
معنای این کد
ماژول تلویزیون دادهای پخش میکند که نمیشود درست پذیرفتش. برای چارچوب این خانواده U0400 را ببینید.
این روشنترین نمونهٔ این مجموعه از کدی است که بیشتر وقتها چیزی کاملاً درست گزارش میکند، و گفتن صریحش مفیدتر از تشخیصی است.
استاندارد گیرندهٔ تلویزیون پخشهمگانی را پیشبینی میکند، و خودروها واقعاً حملش میکردند — در بازارهایی که تلویزیون داخل خودرو ارائه میشد، روی سدانهای بزرگ لوکس، و روی تبدیلها و خودروهای کاروانی. تقریباً هر یک از آن تیونرها حالا هیچ نمیگیرد، چون پخش آنالوگی که برایش ساخته شده بودند در بیشتر جهان خاموش شده و استانداردهای دیجیتالی که جایش را گرفتند آن چیزی نیستند که تیونر حرفشان را میزند.
پس ماژولی که بیسیگنالی گزارش میکند حقیقت را گزارش میکند، و کدی که از آن برمیخیزد شاهدی بر خرابی نیست. هیچ چیز قابل تعمیر نیست، چون هیچ چیز خراب نیست — فرستنده رفته است.
حالت رایج دوم عکس آن است: خودرو یکی ندارد. خودروسازها این شمارهٔ کد را برای ورودی ویدیو، نمایشگر عقب یا رابط رسانهای دوباره استفاده میکنند، و هدیونیت یا دروازهای که برای سطح تجهیزاتی کدگذاری شده که خودرو با آن ساخته نشده، تجهیزاتی را گزارش میکند که هرگز نصب نشده — باز همان استدلال U0446، و پیامد معمول قطعات دست دوم اطلاعات-سرگرمی.
که دستوری کوتاه و صادقانه باقی میگذارد. مشخص کنید خودرو تجهیزات را دارد یا نه؛ اگر ندارد، کدگذاری را تصحیح کنید؛ اگر دارد و پخشی که لازم دارد دیگر وجود ندارد، نتیجهٔ معقول این است که ماژول درست از رده خارج شود نه اینکه پول صرف کار انداختن استانداردی مرده شود.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
- نصب ضبط غیراصل به جای دستگاه اصلی · متوسط
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
کمتر رایج
- قفل بودن ماژول دستدوم روی خودروی دیگر · تخصصی
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- آسیب دستهسیم · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0492.