U0491: دریافت داده نامعتبر از ماژول D پخش یا تعویض دیسک
چه باید کرد
خودرو کاملاً عادی میراند. این پخش دیسکی است در چیزی که تقریباً بهطور قطع سیستم سرگرمی صندلی عقب است.
از اینجا شروع کنید که خودرو شما واقعاً یکی دارد یا نه. اینها آپشنهای گرانی بودند، و اگر هر یک از تجهیزات سرگرمی با واحدی دست دوم از خودرویی مجهزتر عوض شده، ممکن است خودرو شما حالا دنبال ماژولی بگردد که هرگز نداشته. آن بهجای تعمیر، تصحیح کدگذاری است.
اگر تجهیزات نصب است و کسی استفادهاش نمیکند، توصیهٔ U0488 برقرار است: باز هم ارزش رسیدگی دارد، چون ماژول خراب میتواند شبکهٔ خودرو را پس از قفل کردن بیدار نگه دارد و باتری را در چند روز خالی کند. بپرسید میشود درست از رده خارجش کرد یا نه بهجای رها کردنش در حال شکایت — آن نتیجهای معقول است، اما باید درست انجام شود نه با جدا کردن سوکت.
معنای این کد
ماژول پخش دیسک دیگری دادهای پخش میکند که نمیشود درست پذیرفتش. برای اینکه این خانواده چیست و چرا دستگاهی که کسی استفادهاش نمیکند باز ارزش رسیدگی دارد، U0488 را ببینید.
یک نکتهٔ شمارهگذاری، چون آن پرش شبیه جا افتادن به نظر میرسد. پخش C استاندارد بهجای عددی دهدهی در بخش حرفدار محدودهٔ U048x مینشیند، پس توالی خواندنی اینجا A، B و بعد D میرود.
چهار ماژول پخش دیسک روی یک خودرو عملاً یعنی سیستم سرگرمی صندلی عقب با نمایشگرهای مستقل، هرکدام با پخش خودش تا دو سرنشین بتوانند چیزهای متفاوتی تماشا کنند — چیدمانی که روی خودروهای بزرگ دورهای خاص پیدا میشود و تقریباً از آن پس هیچجا.
که پرسش U0489 را اینجا هم نخستین میکند: ماژول اصلاً نصب هست؟ اینها آپشنهای گرانی روی دستهسیمی مشترک بودند، و قطعات اطلاعات-سرگرمی که دست دوم از خودرویی مجهزتر گرفته میشوند پیکربندی آن را با خود میآورند. ماژولی که خودرو هرگز نداشته، کدگذاریشده بهعنوان موجود، این کد را با چیزی برای یافتن نمیسازد.
جایی که تجهیزات واقعاً وجود دارند، هرچه در U0488 آمد برقرار است — استدلال بیدار ماندن شبکه، آب در قابهای کناری صندوق، و گزینهٔ درست از رده خارج کردن پخشی زائد بهجای رها کردنش در حال شکایت.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو · تخصصی
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- نفوذ آب به ماژول · متوسط
کمتر رایج
- آسیب دستهسیم · متوسط
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- نصب ضبط غیراصل به جای دستگاه اصلی · متوسط
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0491.