علامت

روشن نشدن چراغ‌های جلو

One or both headlights fail to light, or the automatic setting no longer switches them on as the light fades. Both lamps failing at once is the useful case, because two bulbs almost never die together — that points at the module or the supply that drives them rather than at the lamps. Cars with automatic lighting add a second possibility that catches people out: the light sensor sits at the top of the windscreen, and a sunshade, a dashcam mount or a heavily tinted screen strip can leave the car convinced it is still daylight.

همچنین گفته می‌شود: headlights not working, no headlights, lights wont come on, dipped beam not working, automatic lights not working, چراغ جلو روشن نمیشود, نور پایین کار نمیکند, no encienden faros, luces no encienden, faros no funcionan, الكشافات تضوي, الأنوار تولع, الكشافات تنور, الأنوار الأمامية تنور, اللمبات الأمامية مطفية

دنبال کردن

WhatsApp Telegram X ایمیل

این معمولاً به چه معناست

از کار افتادن هر دو چراغ با هم حالت مفید است، چون دو لامپ تقریباً هرگز با هم نمی‌میرند — این به ماژول یا تغذیه‌ای که آنها را می‌گرداند اشاره دارد نه به خود چراغ‌ها. یک چراغ خاموش یعنی لامپ، سرپیچ یا کانکتورش؛ دو چراغ خاموش یعنی بالادست.

خودروهای با روشنایی خودکار امکان دومی اضافه می‌کنند که مردم را غافلگیر می‌کند: سنسور نور بالای شیشهٔ جلو می‌نشیند، و آفتاب‌گیر، پایهٔ دوربین یا نوار دودی پررنگ شیشه می‌تواند خودرو را متقاعد کند که هنوز روز است. آن اصلاً عیب نیست، و با روشن کردن دستی چراغ‌ها تشخیص داده می‌شود — اگر کار کردند، دید سنسور مسئله است.

در خودروهای امروزی چراغ‌ها به‌جای کلید مستقیم با یک ماژول رانده می‌شوند، پس خرابی می‌تواند ماژول، تغذیه‌اش، بدنه‌اش، یا فرمان کلید چراغ باشد. خواندن اینکه آیا از ماژول خواسته شده روشنشان کند، درخواست را از تحویل جدا می‌کند.

واحدهای ال‌ای‌دی و زنون اقتصاد ماجرا را عوض می‌کنند. چراغ ال‌ای‌دی معمولاً مجموعه‌ای دربسته است، پس خرابی یعنی خود واحد نه یک لامپ؛ واحد زنون بالاست و ایگنایتر دارد که بیشتر از لامپ خراب می‌شوند، و هر دو بسیار ارزان‌تر از مجموعه‌اند.

نور پایین و نور بالا را جداگانه بررسی کنید، چون اغلب از مدارها یا المان‌های متفاوتی استفاده می‌کنند — خودرویی با نور بالا و بدون نور پایین دارد یک مدار را گزارش می‌کند نه یک چراغ.

و چراغی که کار می‌کند اما به زمین اشاره دارد مدخل خودش را دارد — عیب تنظیم ارتفاع نه عیب برقی.

مسیر عیب‌یابی

آنچه می‌بینید	علت محتمل	چگونه تأیید کنید	راه‌حل
هر دو چراغ جلو با هم خاموش‌اند	بالادست — ماژول، تغذیه‌اش، یک بدنه، یا فرمان کلید	دو لامپ تقریباً هرگز با هم خراب نمی‌شوند. فیوز را بررسی کنید و اینکه آیا به ماژول فرمان روشن کردن داده شده.	تغذیه، بدنه یا ماژول را تعمیر کنید. برای این، لامپ نبندید.
یک چراغ خاموش است	همان لامپ، سرپیچ یا کانکتورش	لامپ را از این سمت به آن سمت جابه‌جا کنید: اگر عیب دنبالش رفت لامپ است؛ اگر ماند، مدار.	لامپ را نو کنید، یا سرپیچ و کانکتور را تعمیر — خوردگی آنجا رایج است.
روشنایی خودکار دیگر هنگام غروب روشن نمی‌شود، دستی کار می‌کند	دید سنسور نور — آفتاب‌گیر، پایهٔ دوربین، یا نوار دودی شیشه	کار کردن حالت دستی همان تمایزدهنده است. به آنچه جلوی سنسور بالای شیشه است نگاه کنید.	دید سنسور را باز کنید. اگر همین حلش کرد تعمیری لازم نیست.
نور بالا کار می‌کند و نور پایین نه — یا برعکس	یک مدار یا المان به‌جای یک چراغ، چون اغلب جدا هستند	هر دو را عمداً بیازمایید. کارکرد جزئی مدار را نام می‌برد.	مدار درگیر را تعمیر یا لامپ دورشته را نو کنید.
چراغ زنون می‌پرد، رنگ عوض می‌کند، یا متناوب خاموش می‌شود	بالاست یا ایگنایتر به‌جای لامپ — هر دو بیشتر خراب می‌شوند و بسیار کمتر از مجموعه هزینه دارند	جایی که دسترسی هست بالاست را از این سمت به آن سمت جابه‌جا کنید. عیبی که دنبالش برود نامش را می‌برد.	بالاست یا ایگنایتر را نو کنید. پیش از آزمودن اینها مجموعهٔ زنون را محکوم نکنید.
واحد ال‌ای‌دی نیمه‌تاریک است	در بیشتر خودروها خود مجموعه — ال‌ای‌دی‌ها جداگانه تعویض‌شدنی نیستند	مشخص کنید خودرو ماژول تعمیرپذیر دارد یا واحد دربسته.	مجموعه را نو کنید، یا جایی که طراحی اجازه می‌دهد ماژول ال‌ای‌دی را.

هر دو چراغ جلو با هم خاموش‌اند

علت محتمل

بالادست — ماژول، تغذیه‌اش، یک بدنه، یا فرمان کلید

چگونه تأیید کنید

دو لامپ تقریباً هرگز با هم خراب نمی‌شوند. فیوز را بررسی کنید و اینکه آیا به ماژول فرمان روشن کردن داده شده.

راه‌حل

تغذیه، بدنه یا ماژول را تعمیر کنید. برای این، لامپ نبندید.
یک چراغ خاموش است

علت محتمل

همان لامپ، سرپیچ یا کانکتورش

چگونه تأیید کنید

لامپ را از این سمت به آن سمت جابه‌جا کنید: اگر عیب دنبالش رفت لامپ است؛ اگر ماند، مدار.

راه‌حل

لامپ را نو کنید، یا سرپیچ و کانکتور را تعمیر — خوردگی آنجا رایج است.
روشنایی خودکار دیگر هنگام غروب روشن نمی‌شود، دستی کار می‌کند

علت محتمل

دید سنسور نور — آفتاب‌گیر، پایهٔ دوربین، یا نوار دودی شیشه

چگونه تأیید کنید

کار کردن حالت دستی همان تمایزدهنده است. به آنچه جلوی سنسور بالای شیشه است نگاه کنید.

راه‌حل

دید سنسور را باز کنید. اگر همین حلش کرد تعمیری لازم نیست.
نور بالا کار می‌کند و نور پایین نه — یا برعکس

علت محتمل

یک مدار یا المان به‌جای یک چراغ، چون اغلب جدا هستند

چگونه تأیید کنید

هر دو را عمداً بیازمایید. کارکرد جزئی مدار را نام می‌برد.

راه‌حل

مدار درگیر را تعمیر یا لامپ دورشته را نو کنید.
چراغ زنون می‌پرد، رنگ عوض می‌کند، یا متناوب خاموش می‌شود

علت محتمل

بالاست یا ایگنایتر به‌جای لامپ — هر دو بیشتر خراب می‌شوند و بسیار کمتر از مجموعه هزینه دارند

چگونه تأیید کنید

جایی که دسترسی هست بالاست را از این سمت به آن سمت جابه‌جا کنید. عیبی که دنبالش برود نامش را می‌برد.

راه‌حل

بالاست یا ایگنایتر را نو کنید. پیش از آزمودن اینها مجموعهٔ زنون را محکوم نکنید.
واحد ال‌ای‌دی نیمه‌تاریک است

علت محتمل

در بیشتر خودروها خود مجموعه — ال‌ای‌دی‌ها جداگانه تعویض‌شدنی نیستند

چگونه تأیید کنید

مشخص کنید خودرو ماژول تعمیرپذیر دارد یا واحد دربسته.

راه‌حل

مجموعه را نو کنید، یا جایی که طراحی اجازه می‌دهد ماژول ال‌ای‌دی را.

کدهایی که این علامت را ایجاد می‌کنند (18)

کدهایی که معمولاً به همین شکل بروز می‌کنند اول فهرست شده‌اند — محتمل‌ترین نقطه برای شروع.

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

دیگرانی که همین علامت را داشته‌اند

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ روشن نشدن چراغ‌های جلو.