P0A07: Pompe A de refroidissement de l'électronique moteur — circuit de commande haut
Que faire
Expect the car to become slow. Have the fuse checked — but if a replacement blows straight away, do not keep fitting them; that means the pump itself is drawing too much current and the fuse is doing its job.
Ce que signifie ce code
The coolant pump control circuit reads above its valid range — an open circuit or a short to supply. Either leaves the pump unable to run, with the same consequence as P0A06: no circulation through the power electronics, and a module that restricts power to compensate.
A blown fuse is worth checking early and worth checking properly. One that has blown because the pump was drawing excessive current will blow again immediately, and that tells you the pump is seized rather than that the fuse was tired.
Causes probables
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Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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