P0CF9: Contacteur de charge A du signal Control Pilot — plage/performance
Que faire
As P0CF8 — the switch is the car's side of the handshake, so this points inside the vehicle rather than at the inlet or the charge point.
Ce que signifie ce code
Control Pilot charging switch A is operating, but not producing the pilot levels it should. The resistances involved are defined precisely by the standard, so a switch that has drifted — or a resistor that has changed value with age or heat — puts the car's answer between two recognised states. The charge point then sees a message it cannot interpret and declines to proceed. What the switch does is at P0CF8.
Causes probables
Commencez ici
- Chargeur embarqué défectueux · spécialisée
- Connecteur corrodé ou mal enclenché · facile
Moins fréquent
- Prise de charge ou broches endommagées · modérée
- Infiltration d'eau dans le connecteur · facile
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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