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P2220 Élevée Générique / SAE

P2220: Chauffage du capteur de NOx — circuit de commande haut, banc 2

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Que faire

The car drives normally and the countdown applies. If heater faults are stored for more than one sensor at once, mention it — a shared fuse or supply is far more likely than two of the most expensive sensors on the vehicle failing together.

Ce que signifie ce code

The bank 2 heater control circuit reads above its valid range — an open circuit, a short to supply, or a heater element that has failed open, which is the ordinary end-of-life failure for this part.

The supply check comes first, for the reason given at P2207: a blown fuse or failed supply feeding more than one heater produces identical codes on several sensors at once, and that is a shared fault rather than several failed sensors.

Causes probables

Commencez ici

Moins fréquent

Symptômes

Composants concernés

Des informations, pas des instructions

CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.

Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.

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