C0047: Druksensor van de rembekrachtiger
Wat te doen
The brakes work, but the pedal may become harder in some situations — repeated braking downhill, or just after the engine has stopped and restarted at a junction. Leave more room and be ready to press harder. Worth diagnosing soon.
Wat deze code betekent
The brake booster pressure sensor circuit has a fault.
This sensor measures the vacuum, or the pressure, that the booster has available to assist with — not the pressure in the brake lines.
Knowing the reserve is what lets the car act before the driver notices. A vacuum booster stores enough for a few applications with the engine off; when the reading falls the car can run the vacuum pump, or on a hybrid restart the engine, specifically to keep the pedal light. Losing the reading means those responses stop happening.
So the first thing a driver may notice is a harder pedal in exactly the situations the car used to manage — repeated braking down a long hill, or moving off after a stop-start engine shutdown.
Distinguish it from the brake pressure sensors at C0044. Those read hydraulic pressure the driver has created. This one reads the assistance available to create it.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Druksensor rembekrachtiger defect · specialistisch
- Gecorrodeerde of losse stekker · specialistisch
- Rembekrachtiger of de slang ervan lekt · specialistisch
- Kabelboom beschadigd · specialistisch
Minder vaak
- Regelmodule stabiliteitscontrole defect · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over C0047.