C0047: Drucksensor des Bremskraftverstärkers
Was zu tun ist
The brakes work, but the pedal may become harder in some situations — repeated braking downhill, or just after the engine has stopped and restarted at a junction. Leave more room and be ready to press harder. Worth diagnosing soon.
Was dieser Code bedeutet
The brake booster pressure sensor circuit has a fault.
This sensor measures the vacuum, or the pressure, that the booster has available to assist with — not the pressure in the brake lines.
Knowing the reserve is what lets the car act before the driver notices. A vacuum booster stores enough for a few applications with the engine off; when the reading falls the car can run the vacuum pump, or on a hybrid restart the engine, specifically to keep the pedal light. Losing the reading means those responses stop happening.
So the first thing a driver may notice is a harder pedal in exactly the situations the car used to manage — repeated braking down a long hill, or moving off after a stop-start engine shutdown.
Distinguish it from the brake pressure sensors at C0044. Those read hydraulic pressure the driver has created. This one reads the assistance available to create it.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Drucksensor des Bremskraftverstärkers defekt · Fachwerkstatt
- Korrodierter oder loser Stecker · Fachwerkstatt
- Bremskraftverstärker oder dessen Schlauch undicht · Fachwerkstatt
- Kabelbaum beschädigt · Fachwerkstatt
Seltener
- ESP-Steuergerät defekt · Fachwerkstatt
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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