P0745: Électrovanne de régulation de pression A
Que faire
Expect shifts that are harsh, slipping, or harsh at some loads and slipping at others — but happening at roughly the right times. Have the fluid checked and the line pressure measured with a gauge; that measurement is what confirms this rather than internal wear, and it is an hour's work rather than a strip-down.
Ce que signifie ce code
A fault in the solenoid that sets the transmission's hydraulic line pressure. This one does not select a gear — it decides how hard every gear is applied, which makes it different in kind from a shift solenoid and different in how its failure feels.
Pressure has to be matched to torque. Too little and the clutches slip as they take up, which burns them; too much and every shift arrives like a hammer blow. So a pressure control fault shows up as shift quality going wrong across the whole gearbox while shift scheduling stays correct — the transmission changes gear at the right moments and makes a poor job of each one. That signature separates it from almost everything else in this block, and it is worth recognising because the symptom is easy to attribute to a worn-out transmission.
These are variable-current solenoids rather than simple on/off valves, so they degrade progressively. The early stages feel like a gearbox that is merely getting old.
Causes probables
Commencez ici
Moins fréquent
- Bloc hydraulique usé · spécialisée
- Faisceau de câblage de boîte de vitesses endommagé · modérée
Rare
- Pompe à huile de boîte usée · spécialisée
Symptômes
Composants concernés
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
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