P0893: Meerdere versnellingen tegelijk ingeschakeld
Niet doorrijden
Do not drive this vehicle. Have it recovered. A transmission with two gears engaged can lock the driveline, which at speed behaves like the handbrake being applied hard and without warning. If it happened while driving and the car then coasted with no drive at all, that was the transmission protecting you, and it should not be relied on to do so again.
Wat deze code betekent
The transmission has more than one gear engaged at once. A planetary gearbox produces each ratio by holding some elements and releasing others, and applying two conflicting sets simultaneously does not give an average — it locks the gear train solid.
This is one of the few genuinely dangerous transmission faults rather than an expensive one. A locked gear train locks the driveline, and on a rear-wheel-drive vehicle at speed that can lock the driven wheels: the same event as pulling the handbrake on hard, without warning and with no ability to release it. Front-wheel drive is less severe but still a sudden and violent loss of drive.
Modules watch for this and respond by dumping line pressure the instant they detect it, which releases everything and leaves the vehicle coasting in neutral. That protection works well and is why the fault is far more often reported as a sudden total loss of drive than as a lock-up. But it depends on the module having pressure control and noticing in time, and neither is guaranteed.
The usual cause is a valve stuck in a position that routes pressure to a clutch that should be released — debris, or a bore worn enough that a valve no longer returns.
Waarschijnlijke oorzaken
Begin hier
- Klep in het klephuis blijft hangen · specialistisch
- Vuil in de transmissieolie · gemiddeld
- Schakelmagneetklep uitgevallen · gemiddeld
Minder vaak
- Klephuis versleten · specialistisch
- Interne transmissieschade · specialistisch
Symptomen
Betrokken onderdelen
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over P0893.