P0914: Posição de troca de marcha — circuito A
O que fazer
If the car ends up with no drive at all mid-change, revving freely as though in neutral, that is this half of the mechanism rather than the one that chooses gears. Say which it does — losing gears in groups and failing to engage at all point at different parts.
O que este código significa
A fault in the sensor reporting the gear shift position — the second of the two motions described under P0904. Where gate select chooses which plane of gears to work in, shift is the movement along that plane which actually engages one.
The symptom pattern is correspondingly different, and the difference is diagnostic. A select fault removes gears in groups, because a whole plane becomes unreachable. A shift fault removes the ability to engage whatever plane has been selected, so the gearbox reaches the right place and then fails to complete — which is what leaves an automated manual sitting in neutral between gears, revving with no drive, in a way an automatic simply cannot.
Causas prováveis
Comece aqui
- Sensor de posição da troca de marcha com defeito · especializado
- Chicote da transmissão danificado · moderado
- Conector da transmissão corroído · moderado
Menos comum
- Atuador de troca de marcha com defeito · especializado
Rara
- Módulo da transmissão com defeito · especializado
Sintomas
Componentes envolvidos
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
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