Módulo de alerta a pedestres
Generates the artificial sound an electric or hybrid vehicle makes at low speed, driving a speaker usually mounted behind the front bumper or inside a wheel arch.
It is the only component in the catalogue whose entire purpose is the safety of somebody outside the vehicle, and that is worth stating because it changes how a fault should be treated. Nothing inside the car depends on it, the driver will never notice it has stopped, and the people it protects have no way to tell that it has.
An electric car at walking pace is close to silent, and that mattered more than anyone anticipated. Pedestrians judge approaching traffic by ear without thinking about it, and blind and partially sighted people rely on it completely. Research following the first wave of hybrids found quiet vehicles measurably more likely to be involved in low-speed pedestrian collisions, which is why the sound is now required rather than optional — UN Regulation 138 in Europe and FMVSS 141 in the United States both mandate it below roughly 20 km/h, above which tyre and wind noise take over.
Its location is the most hostile on the vehicle: road spray, salt, kerb strikes and pressure washers all reach it. Corrosion and water ingress account for most failures, so the repair is often inexpensive — and in jurisdictions that test for it, an inoperative system is an inspection failure.
Outros nomes: pedestrian alert, acoustic vehicle alerting system, avas, vehicle sound generator, pedestrian warning system, approach warning speaker, low speed sound generator
Aparece em 3 códigos
Códigos que envolvem este componente (3)
Outros componentes em Body, Interior and Safety
- Módulo de controle da carroceria 299
- Módulo de controle dos airbags 177
- Módulo de controle do ar-condicionado 80
- Módulo de controle da porta 58
- Pré-tensionador do cinto 55
- Módulo de classificação de ocupantes 33
- Amplificador de áudio 28
- Módulo de controle do banco 28
- Portinhola do tanque 26
- Sensor de impacto 26
- Cinta condutora da coluna de direção 24
- Módulo da coluna de direção 21
- Interruptor do start-stop 20
- Interruptor da porta 17
- Motor do vidro elétrico 10
- Válvula de expansão do fluido refrigerante 7
- Painel de instrumentos 6
- Módulo do teto móvel 5
- Módulo de controle dos retrovisores 5
- Sensor de radar dianteiro 3
- Módulo do assistente de estacionamento 3
- Módulo de acionamento remoto 3
- Módulo de condução automatizada 2
- Módulo dos comandos do banco 2
- Módulo de reconhecimento de voz 2
- Módulo da capota retrátil 1
- Módulo do volante aquecido 1
- Módulo de controle háptico 1
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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