Interruptor da porta
Reports whether a door is open. One bit of information that drives the interior lights, the door-ajar warning, alarm arming, central locking logic — and, most consequentially, whether the vehicle is allowed to go to sleep.
That last item produces the complaint nobody connects to a door. A parked modern vehicle powers down in stages over several minutes, and only once it believes it is shut. A door the car thinks is open holds it awake all night, drawing many times its proper standing current — so the battery is flat in a few days on a vehicle whose battery and charging system are both perfectly healthy. A flat-battery complaint alongside a door switch fault is a complete diagnosis, and worth saying before anyone sells a battery, an alternator and an afternoon of drain testing.
On most modern vehicles it is no longer a separate switch at all but part of the door latch assembly, so the repair is a latch and a door strip. Being at the door edge in the open air, corrosion from water and road salt is the usual failure — and rear latches, used far less often, corrode undisturbed and fail seasonally.
Outros nomes: door ajar switch, door jamb switch, door contact switch, door position switch, latch switch, door open switch
Aparece em 17 códigos
Códigos que envolvem este componente (17)
- U0168 Perda de comunicação com o módulo de controle da segurança do veículo Moderada
- U0327 Incompatibilidade de software com o módulo de controle da segurança do veículo Moderada
- U0427 Dados inválidos recebidos do módulo de controle da segurança do veículo Moderada
- U0215 Perda de comunicação com o interruptor A da porta Baixa
- U0216 Perda de comunicação com o interruptor B da porta Baixa
- U0217 Perda de comunicação com o interruptor C da porta Baixa
- U0218 Perda de comunicação com o interruptor D da porta Baixa
- U0219 Perda de comunicação com o interruptor E da porta Baixa
- U0220 Perda de comunicação com o interruptor F da porta Baixa
- U0221 Perda de comunicação com o interruptor G da porta Baixa
- U0516 Dados inválidos recebidos do interruptor A da porta Baixa
- U0517 Dados inválidos recebidos do interruptor B da porta Baixa
- U0518 Dados inválidos recebidos do interruptor C da porta Baixa
- U0519 Dados inválidos recebidos do interruptor D da porta Baixa
- U051A Dados inválidos recebidos do interruptor E da porta Baixa
- U0521 Dados inválidos recebidos do interruptor F da porta Baixa
- U0522 Dados inválidos recebidos do interruptor G da porta Baixa
Outros componentes em Body, Interior and Safety
- Módulo de controle da carroceria 299
- Módulo de controle dos airbags 177
- Módulo de controle do ar-condicionado 80
- Módulo de controle da porta 58
- Pré-tensionador do cinto 55
- Módulo de classificação de ocupantes 33
- Amplificador de áudio 28
- Módulo de controle do banco 28
- Portinhola do tanque 26
- Sensor de impacto 26
- Cinta condutora da coluna de direção 24
- Módulo da coluna de direção 21
- Interruptor do start-stop 20
- Motor do vidro elétrico 10
- Válvula de expansão do fluido refrigerante 7
- Painel de instrumentos 6
- Módulo do teto móvel 5
- Módulo de controle dos retrovisores 5
- Módulo de alerta a pedestres 3
- Sensor de radar dianteiro 3
- Módulo do assistente de estacionamento 3
- Módulo de acionamento remoto 3
- Módulo de condução automatizada 2
- Módulo dos comandos do banco 2
- Módulo de reconhecimento de voz 2
- Módulo da capota retrátil 1
- Módulo do volante aquecido 1
- Módulo de controle háptico 1
Informação, não instrução
O CarGeek é uma referência, não um manual de serviço. Suas páginas são escritas a partir de fontes públicas e do que outras pessoas constataram, nunca a partir da documentação de serviço do fabricante, de modo que podem estar erradas ou incompletas para o seu veículo específico. Parte do que descrevem envolve risco real: alta tensão, combustível sob pressão, energia acumulada e peças quentes ou em movimento.
Antes de agir com base em qualquer orientação, peça a verificação de uma pessoa com formação técnica, seguindo o procedimento do próprio fabricante para o seu veículo. Nada aqui substitui esse procedimento.
Trabalhando neste componente
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