P05F8: AdBlue ısıtıcısı kontrol modülü — performans
Ne yapmalı
Bunun yanında tek tek AdBlue ısıtıcı arızalarının kayıtlı olup olmadığını sorun. Varsa, bu modül büyük olasılıkla hepsinin tek nedenidir, birkaç ayrı arıza değil — ki bu, ilk göründüğünden çok daha küçük bir onarımdır.
Yalnızca modülün değil, modülün besleme ve şasesinin de kontrol edilmesini isteyin. Ağır akım anahtarlar, ve korozyona uğramış yüksek akımlı bir bağlantı tam olarak bozulmuş bir modül gibi okunur.
Bir yedek modül takılmadan önce ısıtıcıların kendilerinin ölçülmesini isteyin, çünkü kısa devre yapmış bir ısıtıcı modülün çıkışını mahvedebilir — ve yenisi aynı kısa devreyle karşılaşır.
Kışın ortasından önce yaptırın. Ilıman havada hiçbir şey fark etmeyeceksiniz, ve ilk sert ayaz aracın yeniden çalışmayı reddetmesine giden bir geri sayımı başlatır.
Bu kod ne anlama geliyor
AdBlue ısıtıcılarını süren modül beklendiği gibi çalışmıyor.
Bir AdBlue sistemi birkaç ısıtıcı taşır — depo, besleme hattı, dönüş hattı ve dozaj ünitesi — ve birçok araçta kendine ayrılmış bir modül hepsini sürer. Bunu anlamak bu arızanın nerede aranacağını değiştirir: her tek tek ısıtıcı kodunun yukarısındadır, dolayısıyla aynı anda birkaçını birden üretebilir.
Pratik nokta budur. Bu kodu artı bir sayfa dolusu tek tek AdBlue ısıtıcı arızasını gösteren bir araçta büyük olasılıkla beş değil bir sorun vardır. Modül çıkışlarını süremiyordur, ve her çıkış kendi arızasını bildiriyordur. Bütün listeyi okuyun ve buradan başlayın.
Modülün kendi arızaları, yaptığı iş için sıradandır:
- Besleme ve şase. Ağır akım anahtarlar, dolayısıyla beslemesi ve şasesi modülün kendisi kadar önemlidir, ve korozyona uğramış yüksek akımlı bir bağlantı bir modül arızası gibi okunur.
- Su girişi. Bunlar aşağıda, deponun yakınında, yol serpintisinin içinde monte edilir.
- Bozulmuş bir iç çıkış katı, çoğu zaman kısa devre yapmış bir ısıtıcı elemanı tarafından götürülmüş — dolayısıyla bir yedek takmadan önce ısıtıcıları ölçün, yoksa yeni modül aynı kısa devreyle karşılaşır.
Sonuç mevsimsel ve sessizdir. Ilıman havada hiçbir şey olmaz. İlk sert ayaz donmuş AdBlue, hiç dozaj, ve yeniden çalışmayacak bir araca doğru zorlama geri sayımı üretir.
Kışın içinde değil kıştan önce onarın.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Modüle su girmiş · uzman işi
- AdBlue hattı ısıtıcısı arızalı · orta
Daha az yaygın
- Sensör şase bağlantısı kötü · orta
- Kontrol modülü çıkış katı bozuk · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P05F8 hakkında.