Belirti

Sabit hızda titreme

A vibration or judder felt at a constant speed, often described as driving over rumble strips, that appears at a particular speed and disappears if you accelerate or lift off. Characteristically a torque converter lock-up clutch that is engaging but slipping rather than gripping cleanly. Distinct from a wheel balance vibration, which varies smoothly with road speed instead of arriving and leaving at one point — and distinct from a misfire, which is felt in the engine rather than through the driveline.

Şöyle de tanımlanır: shudder at speed, judder at cruise, rumble strip feeling, vibration at steady speed, torque converter shudder, shuddering when cruising, chugging at motorway speed, chugging at freeway speed, لرزش در سرعت ثابت, ویبره در سرعت یکنواخت, vibra a velocidad constante, tirones a velocidad constante, tembleque en carretera, رجة على سرعة ثابتة, اهتزاز على الطريق السريع, نقزات على سرعة ثابتة

Takip et

WhatsApp Telegram X E-posta

Bazı nedenler, aracı kullanmayı bırakmanız gerektiği anlamına gelir

Bu belirtiyi üreten 20 koddan 1 tanesi, sürüşe devam etmenin hasar riski taşıdığı veya güvenli olmadığı bir arızaya işaret ediyor. Belirti ani veya şiddetliyse, arıza tespit cihazı aksini söyleyene kadar bunlardan biri gibi davranın.

Bu genellikle ne anlama gelir

Bir hızda gelip gaza dokunduğunuz anda giden bir titreşim, kayan bir tork konvertörü kilitleme kavramasıdır ve bunun bu kadar belirli olması kavramanın kullanılış biçiminden gelir. Seyirde kaymayı ortadan kaldırmak için devreye girer ve bir anahtar gibi değil kademeli olarak uygulanır — dolayısıyla kusurlu tutan bir kavrama, tam da küçük ve sabit bir torku tutması istendiği noktada tıkırdar. İngilizce kaynaklar bu hissi yol üzerindeki uyarı tümseklerinden geçmeye benzetir ve hafif yükte tipik olarak yaklaşık 60 ile 80 km/s arasına koyar, ki bu kilitlemenin komut edildiği yerle örtüşür.

Üç test onu başka her şeyden ayırır ve her biri saniyeler sürer. Fren pedalına hafifçe dokunun: fren anahtarı kapandığı anda kilitleme bırakır, dolayısıyla pedala ilk dokunuşta kaybolan bir titreme kavramadır. Gaza sıkıca basın ya da tamamen ayağınızı çekin: ikisi de kilidi açar, dolayısıyla titreme her iki hâlde de kaybolmalıdır. Ve devir saatini izleyin — kayan bir kavrama, gaz konumu hiç değişmemişken motor devrinde küçük bir dalgalanma gösterir.

Yağ durumu, kavramanın aşınmış olmasından çok daha sık sebeptir. Bozulmuş ya da kirlenmiş yağ, kavramanın kontrollü kaymasının dayandığı sürtünme özelliklerini kaybeder ve koyu ya da yanık kokan yağ bunu bir bakışta doğrular. Erken yakalandığında üreticinin tam spesifikasyonuna göre bir yağ değişimi çoğu zaman sorunu tümüyle çözer — ve spesifikasyon pazarlık konusu değildir, çünkü doğru yağdaki sürtünme düzenleyicisi tam olarak kavramanın üzerine kalibre edildiği şeydir.

Şanzımana dokunmadan önce iki taklitçiyi eleyin. Bir tekerlek balans titreşimi, bir noktada gelip gitmek yerine yol hızıyla düzgün değişir; bir tekleme motorda hissedilir ve fren ya da gaz konumunu umursamaz. İkisi de rampada değil yolda ayırt edilir.

Nasıl ilerlenir

Bulgu	Olası neden	Nasıl doğrulanır	Çözüm
Fren pedalına dokunulduğu anda titreme kayboluyor	Kayan tork konvertörü kilitleme kavraması — fren anahtarı onu bırakıyor	Bu belirleyici testtir ve hiçbir ekipman gerektirmez. Gaza sıkıca basarak ve ayağınızı tamamen çekerek destekleyin: ikisi de kilidi açar ve ikisi de durdurmalıdır.	Önce yağ durumunu kontrol edin, sonra tam olarak belirtilen yağla değiştirin. Kavramanın kendisi, yağdan daha az sıklıkla bozulandır.
Gaz sabit tutulurken küçük bir motor devri dalgalanması	Kavrama tutmak yerine aralıklı kayıyor	Sabit gazda devir saatini ya da canlı motor devrini izleyin. Yanında canlı kilitleme durumu zamanlamayı doğrular.	Spesifikasyona göre yağ değişimi. Konvertör değişimine karar vermeden önce sonrasını yeniden değerlendirin.
Şanzıman yağı koyu ya da yanık kokuyor	Bozulmuş yağ — kontrollü kaymanın dayandığı sürtünme özellikleri gitmiş	Taze bir numuneyle karşılaştırarak inceleyin. Renk ve koku teşhis koydurucudur ve kontrolü hiçbir şeye mal olmaz.	Üreticinin tam spesifikasyonuna göre değiştirin. Ne kadar iyi olursa olsun yanlış yağ bu arızayı gidermez, üretir.
Titreşim yol hızıyla düzgün değişiyor ve fren ile gazı umursamıyor	Şanzıman değil — tekerlek balansı, eğri bir jant, kuşağı kopmuş bir lastik ya da bir aks	Frene ve gaza tepki vermemesi ayırt edicidir. Balans yaparak ve lastikleri düzensiz aşınma için inceleyerek doğrulayın.	Jantı ya da lastiği balans edin veya yenileyin. Bunun için şanzımana bakım yapmayın.
Zeminden değil motordan hissediliyor, frenden ve gazdan etkilenmiyor	Bir aktarma arızası değil hafif yük altında bir tekleme	Olduğu hızda seyrederken tekleme sayaçlarını okuyun. Hafif yükte bir teklemeyi durağan bir testte kaçırmak kolaydır.	Teklemeyi kendi bulgularına göre teşhis edin — ateşleme, enjektör ya da fakir bir silindir.
Titremeyle birlikte araç dururken stop etme	Aynı kilitleme kavramasının her iki yönde bozulması — bağlıyken kayıyor, bırakması gerekirken sürtüyor	Tek arıza sayın. Yağ durumu ikisinin de ortak sebebidir ve ilk bakılacak şeydir.	Yağı spesifikasyona göre değiştirin ve iki belirtiyi birlikte yeniden değerlendirin.

Fren pedalına dokunulduğu anda titreme kayboluyor

Olası neden

Kayan tork konvertörü kilitleme kavraması — fren anahtarı onu bırakıyor

Nasıl doğrulanır

Bu belirleyici testtir ve hiçbir ekipman gerektirmez. Gaza sıkıca basarak ve ayağınızı tamamen çekerek destekleyin: ikisi de kilidi açar ve ikisi de durdurmalıdır.

Çözüm

Önce yağ durumunu kontrol edin, sonra tam olarak belirtilen yağla değiştirin. Kavramanın kendisi, yağdan daha az sıklıkla bozulandır.
Gaz sabit tutulurken küçük bir motor devri dalgalanması

Olası neden

Kavrama tutmak yerine aralıklı kayıyor

Nasıl doğrulanır

Sabit gazda devir saatini ya da canlı motor devrini izleyin. Yanında canlı kilitleme durumu zamanlamayı doğrular.

Çözüm

Spesifikasyona göre yağ değişimi. Konvertör değişimine karar vermeden önce sonrasını yeniden değerlendirin.
Şanzıman yağı koyu ya da yanık kokuyor

Olası neden

Bozulmuş yağ — kontrollü kaymanın dayandığı sürtünme özellikleri gitmiş

Nasıl doğrulanır

Taze bir numuneyle karşılaştırarak inceleyin. Renk ve koku teşhis koydurucudur ve kontrolü hiçbir şeye mal olmaz.

Çözüm

Üreticinin tam spesifikasyonuna göre değiştirin. Ne kadar iyi olursa olsun yanlış yağ bu arızayı gidermez, üretir.
Titreşim yol hızıyla düzgün değişiyor ve fren ile gazı umursamıyor

Olası neden

Şanzıman değil — tekerlek balansı, eğri bir jant, kuşağı kopmuş bir lastik ya da bir aks

Nasıl doğrulanır

Frene ve gaza tepki vermemesi ayırt edicidir. Balans yaparak ve lastikleri düzensiz aşınma için inceleyerek doğrulayın.

Çözüm

Jantı ya da lastiği balans edin veya yenileyin. Bunun için şanzımana bakım yapmayın.
Zeminden değil motordan hissediliyor, frenden ve gazdan etkilenmiyor

Olası neden

Bir aktarma arızası değil hafif yük altında bir tekleme

Nasıl doğrulanır

Olduğu hızda seyrederken tekleme sayaçlarını okuyun. Hafif yükte bir teklemeyi durağan bir testte kaçırmak kolaydır.

Çözüm

Teklemeyi kendi bulgularına göre teşhis edin — ateşleme, enjektör ya da fakir bir silindir.
Titremeyle birlikte araç dururken stop etme

Olası neden

Aynı kilitleme kavramasının her iki yönde bozulması — bağlıyken kayıyor, bırakması gerekirken sürtüyor

Nasıl doğrulanır

Tek arıza sayın. Yağ durumu ikisinin de ortak sebebidir ve ilk bakılacak şeydir.

Çözüm

Yağı spesifikasyona göre değiştirin ve iki belirtiyi birlikte yeniden değerlendirin.

Bu belirtiyi ortaya çıkaran kodlar (20)

En tipik olarak bu şekilde ortaya çıkan kodlar başta olmak üzere sıralanır — başlamak için en olası yer.

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Bu belirtiyi yaşayan diğer kişiler

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Sabit hızda titreme hakkında.