P2308: Ateşleme bobini C — sekonder devre
Aracı kullanmaya devam etmeyin
Motor lambası yanıp sönüyorsa durun. Bir bobin takılmadan önce buji yuvasının yağ ya da su açısından kontrol edilmesini ve bujinin yaşını isteyin — ikisi de sağlıklı bir bobinin bu testten kalmasına yol açar, ve ikisini de gidermek daha ucuzdur.
Bu kod ne anlama geliyor
C bobininin yüksek gerilim çıkış tarafında bir arıza. Buji savı P2302'dedir; P2306'daki kirlenmiş buji yuvası buraya daha da güçlü biçimde aittir, çünkü yuvadaki yağ ya da su, kıvılcıma buji aralığından daha kolay bir şase yolu verir — ki bu tam olarak bir sekonder devre bozulmasıdır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Aşınmış veya kurumlanmış bujiler · kolay
- Buji yuvasında yağ · orta
- Bobin başlığı çürümüş veya kaçak yapıyor · kolay
- Arızalı ateşleme bobini · kolay
Daha az yaygın
- Buji yuvasında su · kolay
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2308 hakkında.