P2308: Bobina de encendido C — circuito secundario
No siga conduciendo
Pare si el testigo parpadea. Pida que se compruebe si hay aceite o agua en el pozo y cuál es la edad de la bujía antes de montar una bobina — las dos cosas hacen que una bobina sana suspenda esta prueba, y las dos son más baratas de arreglar.
Qué significa este código
Un fallo en el lado de salida de alta tensión de la bobina C. El argumento de la bujía está en P2302; el del pozo contaminado de P2306 pertenece aquí con más fuerza todavía, porque el aceite o el agua en el pozo le dan a la chispa un camino a masa más fácil que la separación de la bujía — que es precisamente un fallo del circuito secundario.
Causas probables
Comience aquí
- Bujías desgastadas o engrasadas · fácil
- Aceite en el pozo de la bujía · moderada
- Capuchón de la bobina deteriorado o con derivación · fácil
- Bobina de encendido defectuosa · fácil
Menos común
- Agua en el pozo de la bujía · fácil
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Experiencia de la comunidad
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
- El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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