İçeriğe geç

P2445 Orta Genel / SAE

P2445: İkincil hava enjeksiyonu sistemi pompası — devre dışı sıkışmış, banka 1

WhatsApp Telegram X E-posta

Ne yapmalı

Araç normal sürülür; soğuk çalıştırma emisyonları etkilenir ve bir emisyon testinden kalacaktır. Bir pompa fiyat verildiyse, çek valfin de aynı anda değiştirilmesini isteyin — bozulmuş bir çek valf egzozun pompaya girmesine izin verir ve onu genellikle yok eden şey odur, dolayısıyla tek başına yeni bir pompa aynı biçimde bozulma eğilimindedir. Ayrıca önce rölenin, sigortanın ve beslemenin kontrol edilmesini isteyin, çünkü hiçbir şey beslemediği için sessiz olan bir pompa çok daha küçük bir onarımdır.

Bu kod ne anlama geliyor

Banka 1 ikincil hava pompası komut edildiğinde çalışmıyor.

Bu, bütün ailenin en çok bitirdiği koddur, ve neden neredeyse her zaman aynıdır. Pompa, kendisinden korunduğu egzoz tarafından yok edilir: çek valf bozulduğunda sıcak ve nemli egzoz sıradan bir elektrikli hava pompasına ulaşır, çarkı ve yatakları korozyona uğratır, ve sonunda onu sıkıştırır. O sıra P2257'de ve çek valfin kendi sözlük girdisinde anlatılmıştır, ve her seferinde yinelemeye değer bir pratik sonucu vardır.

Çek valfi değiştirmeden pompayı değiştirmek yeni pompayı aynı biçimde yok eder. Bu sistemde en çok yinelenen tek hatadır, ve çek valf pompanın fiyatının küçük bir bölümüdür.

Her zamanki gibi daha ucuz olasılıklar önce gelir: röle, sigorta ve besleme. Beslenmediği için sessiz olan bir pompa, sıkıştığı için sessiz olandan farklı ve çok daha küçük bir onarımdır, ve ikisi varsaymak yerine pompada ölçülerek ayrılır.

Sessiz bir pompayı normal bir pompadan ayırt etmeye de değer. Bu pompalar gürültülüdür, ve onların yokluğu belirtidir — soğuk çalıştırmadan sonraki ilk dakika boyunca bir uğultu duyan ve artık duymayan bir sürücü, bu kodu okunmadan önce bildirmektedir.

Olası nedenler

Buradan başlayın

Daha az yaygın

Belirtiler

İlgili bileşenler

Bilgi amaçlıdır, talimat değildir

CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.

Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.

Topluluk deneyimi

Bunu ilk yazan siz olun

Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.

Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:

  • Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
  • Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
  • Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.

Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2445 hakkında.