P2626: O2 sensörü pompalama akımı düzeltmesi — devre açık, banka 1 sensör 1
Ne yapmalı
Araç genellikle normal gidecek, olması gerekenden biraz çok yakıt kullanarak, ve emisyon öz testleri tamamlanmayacak.
Burada iki uyarı teşhisten daha değerlidir. Birincisi, bu sensör anahtarlama gerilimi aranarak test edilemez — geniş bantlı bir sensördür, gerilimle değil akımla çalışır, ve olağan hızlı test gayet iyi olan bir sensörü bozuk bildirir. O test pek çok sağlıklı sensörü mahkûm etmiştir. İkincisi, sensörün kalibrasyonu fişinin içine yerleştirilmiştir, dolayısıyla hasarlı bir soket asla başka bir sensörden alınarak onarılmamalıdır. Oturacaktır ve sonsuza dek akla yatkın ve yanlış okuyacaktır, bunu söyleyecek hiçbir kod olmadan.
Olası arıza sensörün kendisinden çok soket ya da kablolamadır, ve önce onların kontrol edilmesinde ısrar etmeye değer.
Bu kod ne anlama geliyor
Banka 1'deki yukarı akış oksijen sensörünün pompalama akımı ayarında açık bir devre.
Bu kod yalnızca geniş bantlı bir sensörde vardır, P2237'de ortaya konan nedenle: geniş bantlı bir sensör, dar bantlı bir sensörün ürettiği biçimde bir sinyal gerilimi üretmez. Modül, bir ölçüm odasını tam olarak ideal karışımda tutmak için bir pompa hücresinden akım geçirir, ve bunu yapmak için gereken akım okumadır. Yorumlanacak bir gerilim yoktur; korunacak bir akım vardır.
Ayar devresi, o akımı anlamlı kılan şeydir. Hiçbir iki sensör fiziksel olarak özdeş değildir — hücre kalınlığı, elektrot alanı ve iç direnç imalatta değişir — dolayısıyla iki sensörden geçen aynı akım aynı karışımı temsil etmez. Bu nedenle her sensör kendi kalibrasyonunu taşır, yaygın olarak soketine yerleştirilmiş bir direnç olarak, ve ayar devresi modülün onu okuma biçimidir. P2243 bunun neden önemli olduğunu ortaya koydu ve burada yine önemlidir: kalibrasyon sensör gövdesinde değil sokettedir.
Dolayısıyla açık bir ayar devresi sensörün ölü olduğu anlamına gelmez. Modülün, hiçbir güvenle bir karışıma çeviremeyeceği bir akım okuması olduğu anlamına gelir, ve kalibre edilmemiş bir geniş bantlı sensör hiç sensör olmamasından kötüdür — tümüyle makul görünen ve bilinmeyen bir miktar kadar yanlış olan bir sayı üretir.
Modülün yanıtı mantıklı olandır: sensöre güvenmeyi bırakır, kapalı çevrim yakıtlamadan çıkar ve kayıtlı haritasıyla çalışır. Motor çalışacak, ve kabul edilebilir biçimde çalışacaktır, bu arada olması gerekenden çok yakıt kullanarak ve çok salım yaparak, ve hazırlık testleri tamamlanmayacaktır.
Kimse sensöre dokunmadan önce söylenmeye değer iki şey çıkar. Birincisi, standart test — anahtarlama gerilimi için arkadan prob yapmak — bu sensörü ölü olsun olmasın ölü bildirecektir, çünkü geniş bantlı bir sensör hiç böyle bir gerilim üretmez. İkincisi, hasarlı bir soket başka bir sensörden bir tane nakledilerek onarılmamalıdır, çünkü kalibrasyon onun içindedir ve nakil, akla yatkın ve kalıcı olarak yanlış bir okumayı garanti eder.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Sensör kablosunda kopukluk · orta
- Arızalı oksijen sensörü · orta
Daha az yaygın
- Sokette kalibrasyon direnci hasarlı · orta
- Kablo demeti hasarlı · orta
- Sensör veya kabloda ısı hasarı · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P2626 hakkında.