U0039: Araç iletişim hattı B — (+) açık
Ne yapmalı
Bir grup sistemin birlikte çalışmayı bırakmış olmasını bekleyin. Bunu kopmuş tek bir tel yapar — U0030'a bakın.
İstenmeye değer iki şey.
Servis bunun aracın hangi ağı olduğunu belirledi mi? Yalnızca bir harfle adlandırılıyor, ve teşhis soketindeki tanıdık test başka bir ağı kontrol ediyor.
Ve olağan bir direnç okumasının burada kablolamayı ille de aklamadığını bilin. Ağın her ucunda bir sonlandırıcı var, dolayısıyla kopmanın nereye düştüğü ölçüaletinin ne gösterdiğini değiştirir — son bilgisayarın ötesindeki bir kopma tümüyle olağan okuyabilir. Bu testten kuşkulanmak için bir neden değil; ona güvenmeden önce yerleşimi bilmek için bir nedendir.
Kopma bulunduğunda, ikinci telin aynı uzunluk boyunca incelenmesini isteyin — birbirine dolanmış gider, dolayısıyla birini ne hasarladıysa öbürüne değiyordu.
Kaza onarımını, aksesuar montajlarını ve kemirgen izlerini belirtin.
Bu kod ne anlama geliyor
Araç iletişim hattı B'nin artı hattı açık devre. Bir açık devrenin farksal bir çifte ne yaptığı için U0003'e, ölçmeden önce ağı belirlemek için U0028'e, ve sıralı yordam için U0030'a bakın.
Bir şey U0037'nin topoloji savından çıkar ve direnç yüksek okuduğunda bilinmeye değer.
İki sonlandırıcı omurganın fiziksel uçlarında oturur. Dolayısıyla kopmanın nereye düştüğü ölçüaletinin ne gösterdiğine karar verir: ortadaki bir kopma her yarıya bir sonlandırıcı bırakır ve her iki taraftan da olağan değerin yaklaşık iki katını okur, oysa son modülün ötesindeki bir kopma iki sonlandırıcıyı da bağlı bırakır ve tümüyle olağan okuyabilir.
Ki bu, doğru bir direnç okumasının biçimi bilinmeyen bir ağda kablolamayı aklamadığı anlamına gelir. Kopmanın nerede olabileceğini daraltır, ve bu gerçekten kullanışlıdır — ama yalnızca topoloji bilindikten sonra.
Yoksa genel liste geçerlidir, ve U0006'nın bir kopmanın bulunduğu her yerde eş iletkeni inceleme talimatı.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Veri yolu sonlandırma direnci bozuk · uzman işi
- Kablo demeti hasarlı · orta
Daha az yaygın
- Sokete su girmiş · orta
- Sonradan yapılan montajda kötü kablo ekleme · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0039 hakkında.