U0147: Pérdida de comunicación con la pasarela B de datos serie
Qué hacer
Cuente con que las funciones conectadas se paren — la aplicación del teléfono, el tráfico en directo, los servicios en línea, las llamadas manos libres — mientras el coche en sí circula con normalidad.
Esa combinación es deliberada. En muchos coches modernos esta segunda pasarela es una barrera entre las partes del coche a las que se puede llegar desde fuera — la telemática, el acceso sin llave, el teléfono y los medios — y las partes que lo dirigen, lo frenan y lo mueven. Cuando deja de pasar mensajes, las funciones conectadas se van y el coche sigue funcionando. Eso es el diseño haciendo su trabajo.
Una cosa merece tratarse como algo más que una molestia: la llamada de emergencia automática puede haberse ido con ella. En muchos coches ese sistema va detrás de esta pasarela, y no hay ningún síntoma que se lo diga — véase U0198.
Y la pregunta que suele encontrar la avería es qué se ha añadido y no qué se ha roto. Un localizador, una caja de seguro, una cámara de salpicadero o un dispositivo enchufado se cablean exactamente aquí, porque es donde cruzan los datos útiles. Mencione cualquier cosa de ese tipo, incluida cualquiera que montara un propietario anterior — una instalación mala es una causa frecuente tanto de esta avería como de una batería que se descarga en un fin de semana.
Qué significa este código
Un segundo módulo de pasarela ha dejado de responder. Véase U0146 para lo que hace una pasarela callada con todo lo que tiene detrás, y U0448 para por qué un vehículo lleva más de una — cada vez más como frontera de seguridad deliberada entre los módulos a los que se puede llegar desde fuera del vehículo y los que lo dirigen, lo frenan y lo mueven.
Esa frontera explica el patrón de síntomas, y es un buen desenlace y no uno malo. Una pasarela callada del lado que da al exterior se lleva los servicios conectados, la aplicación del teléfono, el tráfico en directo y las llamadas manos libres mientras el vehículo circula enteramente normal — que es exactamente lo que la separación se construyó para conseguir.
Merece plantear dos cosas de todas formas.
La llamada de emergencia puede haberse ido con ella. En muchos vehículos el módulo telemático va detrás de esta pasarela, así que la llamada automática posterior a un choque no está disponible y nada de la conducción lo dice — véase U0198.
Y esta es la pasarela en la que más a menudo se empalma un aparato de posventa, porque es donde cruzan los datos útiles. Un localizador, una caja de seguro, una cámara de salpicadero o un terminal de flota cableados aquí son una causa frecuente tanto de este código como de una batería que se descarga en un fin de semana, ya que un aparato que sigue leyendo la red impide dormir al vehículo.
Así que la pregunta que lo encuentra es qué se ha añadido y no qué se ha roto, y debería hacerse también sobre trabajos que hiciera un propietario anterior.
Causas probables
Comience aquí
- Empalme deficiente en una instalación no original · moderada
- Fusible fundido o alimentación averiada · fácil
- Conector corroído o flojo · fácil
- Alimentación o masa del módulo averiadas · moderada
Menos común
- Cableado del bus de datos dañado · moderada
- Módulo de pasarela de red defectuoso · especializada
Síntomas
Componentes involucrados
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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Lo que hace que valga la pena leerlo:
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