U0147: قطع ارتباط با ماژول B دروازه داده سریال
چه باید کرد
انتظار داشته باشید امکانات متصل بایستند — اپلیکیشن گوشی، ترافیک زنده، سرویسهای آنلاین، تماس هندزفری — در حالی که خودرو خودش عادی میراند.
آن ترکیب عمدی است. روی بسیاری از خودروهای امروزی این دروازهٔ دوم سدی است میان بخشهایی از خودرو که از بیرون در دسترساند — تلهماتیک، ورود بیکلید، تلفن و رسانه — و بخشهایی که فرمان میدهند، ترمز میکنند و میرانند. وقتی از رد کردن پیامها میایستد، امکانات متصل میروند و خودرو به کار ادامه میدهد. آن طراحی است که کارش را میکند.
یک چیز که ارزش دارد بیش از دردسر گرفته شود: تماس اضطراری خودکار ممکن است با آن رفته باشد. روی بسیاری از خودروها آن سیستم پشت این دروازه مینشیند، و هیچ نشانهای در کار نیست که به شما بگوید — U0198 را ببینید.
و پرسشی که معمولاً ایراد را پیدا میکند این است که چه چیزی افزوده شده نه چه چیزی خراب شده. ردیاب، جعبهٔ بیمه، دوربین ثبت وقایع، یا دانگل قابل اتصال دقیقاً همینجا سیم میشود، چون جایی است که دادهٔ بهدردبخور میگذرد. هر چیزی از آن دست را بگویید، از جمله هرچه مالکی پیشین نصب کرده — نصب بد علتی رایج هم از این ایراد است و هم از باتریای که آخر هفته خالی میشود.
معنای این کد
ماژول دروازهٔ دوم از شنیده شدن ایستاده. برای اینکه دروازهٔ ساکت با هرچه پشتش هست چه میکند U0146 و برای اینکه چرا خودرویی بیش از یکی حمل میکند U0448 را ببینید — بیش از پیش بهعنوان مرزی امنیتی و عمدی میان ماژولهایی که از بیرون خودرو در دسترساند و آنهایی که فرمان میدهند، ترمز میکنند و میرانند.
همان مرز الگوی نشانه را توضیح میدهد، و نتیجهای خوب است نه بد. دروازهٔ ساکت در سمت رو به بیرون سرویسهای متصل، اپلیکیشن گوشی، ترافیک زنده و تماس هندزفری را میبرد در حالی که خودرو کاملاً عادی میراند — که دقیقاً همان است که آن جدایی برای رسیدن به آن ساخته شده.
به هر حال دو چیز ارزش مطرح کردن دارند.
تماس اضطراری ممکن است با آن رفته باشد. روی بسیاری از خودروها ماژول تلهماتیک پشت این دروازه مینشیند، پس تماس خودکار پس از تصادف در دسترس نیست و هیچ چیز دربارهٔ رانندگی نمیگویدش — U0198 را ببینید.
و این همان دروازهای است که دستگاه بازاری بیش از همه به آن اسپلایس میشود، چون جایی است که دادهٔ بهدردبخور میگذرد. ردیاب، جعبهٔ بیمه، دوربین ثبت وقایع یا ترمینال ناوگانی که اینجا سیم شده علتی رایج هم از این کد است و هم از باتریای که آخر هفته خالی میشود، چون دستگاهی که مدام شبکه را میخواند نمیگذارد خودرو بخوابد.
پس پرسشی که پیدایش میکند بهجای اینکه چه چیزی خراب شده، این است که چه چیزی افزوده شده، و باید دربارهٔ کاری که مالکی پیشین انجام داده هم پرسیده شود.
علتهای محتمل
از اینجا شروع کنید
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل · متوسط
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه · آسان
- خوردگی یا شل بودن کانکتور · آسان
- خرابی تغذیه یا اتصال بدنه ماژول · متوسط
کمتر رایج
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده · متوسط
- ماژول دروازه شبکه معیوب · تخصصی
علائم
قطعات درگیر
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
تجربههای کاربران
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ U0147.