U0102: Transfer kutusu kontrol modülü ile iletişim kaybı
Ne yapmalı
Dört çeker seçicisinin yanıt vermeyi bırakmasını bekleyin — araç hangi moddaysa onu korur ve değiştirmez.
Hangi mod olduğunu kontrol edin, çünkü önemlidir. İki tekerlekten çekişte bırakılmışsa yalnızca bir rahatsızlıktır. Kilitli bir dört çeker ya da düşük kademe ayarında bırakılmışsa, kuru asfalttan ve dar dönüşlerden kaçının — yüzey bir tekerleğin kaymasına izin vermediğinde akslar birbiriyle kavga eder, ki bu sıkışmaya, aşınmış lastiklere ve aktarma organı aşınmasına yol açar. Araç dar dönüşlerde sarsılıyor ya da sürükleniyor gibi hissettiriyorsa, olan budur.
Bu modül aracın altında, soketinin su, tuz ve taş aldığı yerde oturur, dolayısıyla modül mahkûm edilmeden önce onun ve kablolamanın incelenmesini isteyin.
Bu kod ne anlama geliyor
Transfer kutusu kontrol modülü duyulmayı bıraktı. Genel akıl yürütme U0100'dedir.
Bir transfer kutusu, dört çeker bir araçta tahriki ön ve arka akslar arasında böler, ve modülü yüksek kademeyi, düşük kademeyi ve herhangi bir kilitleme ya da talep üzerine davranışı seçen şeydir. Onunla iletişimi yitirmek, mevcut durumun değiştirilmek yerine tutulması demektir — dolayısıyla araç hangi moddaysa onu korur ve geçmeyi reddeder, ki bir transfer kutusunu yanlış anda değiştirmek mekanik olarak yıkıcı olduğu için güvenli yanıt budur.
Pratik sonuç tümüyle hangi modda bırakıldığına bağlıdır, ve her şeyden önce kontrol edilmeye değer. İki tekerlekten çekişte takılı kalmak bir rahatsızlıktır. Kilitli bir dört çeker ya da düşük kademe modunda takılı kalmak değildir — kuru bir yolda kilitli bir merkez diferansiyeli, aksların virajlarda birbiriyle kavga etmesine yol açar, ki bu sıkışma, lastik sürtünmesi ve aktarma organı aşınması üretir.
Bu modül aracın altında yaşar, dolayısıyla soketi yol tuzu, su ve taş çarpması alır, ve bu arızalar genellikle oradadır.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Veri yolu kabloları hasarlı · orta
- Sokete su girmiş · orta
Daha az yaygın
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0102 hakkında.