U0417: El freni kontrol modülünden geçersiz veri alındı
Ne yapmalı
Bunu iki yönde de ciddiye alın, çünkü gösterge paneli her iki yönde de yanılıyor olabilir.
Park ettiğinizde yalnızca elektrikli el frenine güvenmeyin. Aracı parkta bırakın (ya da düz vitesliyse viteste), ve her eğimde ön tekerlekleri kaldırıma doğru çevirin. Araç, olmadığı hâlde frenin çekili olduğunu söyleyebilir, ve eski bir el freni kolunun tersine bunu sizin kontrol etmenizin hiçbir yolu yoktur.
Sürerken frenin kısmen çekili kalmasına dikkat edin — sıcak fren ya da yanık kokusu, aracın sürtündüğü ya da güçten düştüğü hissi, veya bir yolculuktan sonra arka tekerleklerin sıcak olması. Bunlardan herhangi biri olursa durun. Sürtünen frenler gerçekten tehlikeli olacak kadar ısınır.
Arka fren balatalarınız yakın zamanda değiştirildiyse, hemen söyleyin. Bu sistemlerin balatalar yapılmadan önce servis moduna alınması ve sonrasında düzgün sıfırlanması gerekir, ve düzgün geri alınmamış biri tam olarak bu arızayı verir.
Olağan neden, modülün kendisi yerine arka kaliperlerdeki kablolama ya da soketlerdir, ki yol serpintisinin ve tuzun içinde otururlar.
Bu kod ne anlama geliyor
Elektrikli el freni modülü, doğru olarak kabul edilemeyecek veri yayınlıyor. Ailenin çerçevesi için U0400'e bakın.
Elektrikli bir el freni, bir kolu ve bir teli, arka kaliperler üzerindeki iki motorla ve ne zaman sıkacaklarına karar veren bir modülle değiştirdi — ve yayınladığı önemli değer yalnızca frenin uygulanıp uygulanmadığıdır.
O tek değerin iki yönde de sonuçları vardır, ve bu kodu ciddi kılan budur.
Uygulanmadığı hâlde uygulanmış bildirilen bir fren, park edildiğinde kayabilecek ve gösterge panelinin tersini söylediği bir araç demektir. Sürücünün bunu kontrol edecek bağımsız bir yolu yoktur — görülecek bir kol konumu, hissedilecek bir tel gerginliği yoktur — ki bu, düzenek elektrikli hâle geldiğinde yitirilen güvencenin ta kendisidir.
Bırakılmadığı hâlde bırakılmış bildirilen bir fren, arka frenler kısmen sıkılıyken sürmek demektir. Bu hızla ısı üretir, ve corpus sürekli fren sürtünmesinin ne yaptığını başka yerde kaydeder: aşırı ısınmış balatalar ve diskler, ve yeterince uzun bir yolculukta gerçek bir yangın riski.
Dolayısıyla pratik önerinin ikisini de kapsaması gerekir, ve somuttur. Park ederken, durumu güvenilir biçimde bildirilmeyen bir frene güvenmek yerine aracın şanzıman park konumunu kullanın ve her eğimde tekerlekleri kaldırıma doğru çevirin. Ve sürerken bir yanık kokusuna, sıcak fren kokusuna ya da aracın sürtünüyormuş gibi hissettirmesine karşı uyanık olun — bunlardan herhangi biri durmak demektir.
Bozulma sıklıkla modül yerine kaliper motorlarındadır, ve konumları nedenidir: arka kaliperlere monte, aracın altında, yol serpintisinin ve tuzun doğrudan yolunda, her tümsekte süspansiyon hareketiyle bükülen kısa bir demetle. Kaliperlerdeki oksitlenmiş soketler ve aşınmış uçlar olağan bulgulardır.
Bilinmeye değer bir yordam noktası: arka balatalar değiştirilmeden önce bu frenler servis moduna alınmalıdır, ve sonrasında düzgün geri alınmamış bir sistem tam olarak bunu üretir. Arka fren işinin hemen ardından beliren bir kod, aksi gösterilene kadar odur.
Olası nedenler
Buradan başlayın
- Modül soketine su girmiş · orta
- Oksitlenmiş veya gevşek soket · kolay
- Kablo demeti hasarlı · orta
Daha az yaygın
- El freni kontrol modülü arızalı · uzman işi
- Alıcı modül girişi arızalı · uzman işi
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — U0417 hakkında.