Basınç kontrol selenoidi
Varies the hydraulic line pressure the transmission works at, rather than switching a gear on or off. Pressure has to be matched to torque: too little and the clutches slip and burn, too much and every shift lands like a hammer. That is why a pressure control fault shows up as shift quality going wrong across all gears — harsh, slipping, or both at different loads — while shift scheduling remains correct. Usually a variable-current solenoid, so it fails progressively rather than cleanly, and its early stages are easy to mistake for a worn gearbox.
Şu adlarla da bilinir: epc solenoid, line pressure solenoid, pressure solenoid, epc, force motor, variable force solenoid, vfs
181 kod tarafından referans veriliyor
Bu bileşenle ilgili kodlar (181)
- P0702 Şanzıman kontrol sistemi — elektriksel arıza Yüksek
- P0745 Basınç kontrol selenoidi A Yüksek
- P0746 Basınç kontrol selenoidi A — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0747 Basınç kontrol selenoidi A — devrede sıkışmış Yüksek
- P0748 Basınç kontrol selenoidi A — elektriksel arıza Yüksek
- P0749 Basınç kontrol selenoidi A — kesintili Yüksek
- P0775 Basınç kontrol selenoidi B Yüksek
- P0776 Basınç kontrol selenoidi B — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0777 Basınç kontrol selenoidi B — devrede sıkışmış Yüksek
- P0778 Basınç kontrol selenoidi B — elektriksel arıza Yüksek
- P0779 Basınç kontrol selenoidi B — kesintili Yüksek
- P0795 Basınç kontrol selenoidi C Yüksek
- P0796 Basınç kontrol selenoidi C — performans veya devre dışı sıkışmış Yüksek
- P0797 Basınç kontrol selenoidi C — devrede sıkışmış Yüksek
- P0798 Basınç kontrol selenoidi C — elektriksel arıza Yüksek
- P0799 Basınç kontrol selenoidi C — kesintili Yüksek
- P079A Şanzıman sürtünme elemanı A — kayma algılandı Yüksek
- P079B Şanzıman sürtünme elemanı B — kayma algılandı Yüksek
- P0841 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri A — devre, aralık/performans Yüksek
- P0843 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri A — devre yüksek Yüksek
- P0846 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri B — devre, aralık/performans Yüksek
- P0848 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri B — devre yüksek Yüksek
- P0869 Şanzıman yağı basıncı — yüksek Yüksek
- P0873 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri C — devre yüksek Yüksek
- P0878 Şanzıman yağı basınç sensörü veya müşiri D — devre yüksek Yüksek
Transmission içindeki diğer bileşenler
- Şanzıman kontrol modülü 485
- Valf gövdesi 334
- Şanzıman yağı 308
- Vites selenoidi 167
- Debriyaj disk paketi 122
- Debriyaj aktüatörü 89
- Vites çatalı 72
- Vites değiştirme aktüatörü 72
- Şanzıman yağ basınç sensörü 70
- Yardımcı şanzıman yağ pompası 67
- Vites kolu konum sensörü 65
- Şanzıman konum sensörü 58
- Vites değiştirme modülü 58
- Kuyruk mili ünitesi 42
- Park boş konum müşiri 40
- Şanzıman yağ sıcaklık sensörü 33
- Debriyaj konum sensörü 29
- Tork konvertörü 28
- Şanzıman mod anahtarı 24
- Motor ayırma kavraması 22
- Şanzıman yağ pompası 22
- Şanzıman yağ filtresi 19
- Tork konvertörü kilit selenoidi 17
- Çıkış hız sensörü 16
- Debriyaj 15
- Dört çeker anahtarı 14
- Hidrolik güç ünitesi 14
- Dört çeker kavrama kontrol modülü 14
- Manuel vites anahtarı 13
- Vites seçim aktüatörü 13
- Transfer kutusu 11
- Ara mil hız sensörü 10
- Vites kilit selenoidi 10
- Transfer kutusu kontrol modülü 10
- Hidrolik basınç sensörü 8
- Türbin hız sensörü 7
- Vites atlama selenoidi 5
- Hidrolik yağ sıcaklık sensörü 5
- Şanzıman yağı soğutucusu 4
- Geri vites kilit selenoidi 4
- Aktarma organı ayırma anahtarı 4
- Geri vites müşiri 2
- Senkromeç 2
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu bileşen üzerinde çalışmak
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Basınç kontrol selenoidi hakkında.