P0505: Rölanti hava kontrol sistemi
Ne yapmalı
Genellikle sürülebilir. Yüksek, düşük, arayan ya da kararsız bir rölanti, ve dururken olası stop etme bekleyin. Yeni bir rölanti valfine ya da gaz kelebeği gövdesi temizliğine razı olmadan önce motorun vakum kaçaklarına karşı kontrol edilip edilmediğini sorun — rölanti kontrolü çoğu zaman bozulmak yerine bir kaçağı telafi ediyordur.
Bu kod ne anlama geliyor
Modül istediği rölanti devrini tutamıyor. Eski motorlarda ayrı bir rölanti hava kontrol valfi, kapalı kelebek kapağını ölçülmüş bir hava miktarıyla baypas eder; sonraki elektronik gazlı motorlarda bunun yerine gaz kelebeği gövdesinin kendisi bir parça açılır, ve ayrı bir valf hiç yoktur.
Bu yaygın biçimde yanlış teşhis edilen bir koddur, ve yanlış teşhisin belirli bir biçimi vardır. İçgüdü, rölanti valfini temizlemek ya da değiştirmektir, çünkü kodun adlandırdığı parça odur. Oysa rölanti kontrol sistemi bozulan değil telafi eden şeydir — ölçülmemiş bir hava kaçağı, motorun komut edilenden fazla hava alması demektir, dolayısıyla modül rölanti valfini gidebildiği kadar kapatır ve yine de devri düşüremez. Kod, valfin bozulduğunu değil yetkisinin tükendiğini bildirir.
Dolayısıyla işe yarar ilk soru denetimin hangi yönde tükendiğidir, ve P0506 ile P0507 buna doğrudan yanıt verir. Yalnızca P0505 kayıtlıysa, sıcak rölantide rölanti hava kontrol konumunu ya da kelebek açısını okuyun: tam kapalıya dayanmışsa bir kaçağı, tam açığa dayanmışsa bir kısıtlanmayı, sıkışan bir kelebek kapağını ya da gerçek bir mekanik arızayı gösterir. Emme hortumu yırtık bir motorda gaz kelebeği gövdesini temizlemek birkaç günlük gecikmeden başka hiçbir şey sağlamaz.
Olası nedenler
Buradan başlayın
Daha az yaygın
- Arızalı PCV valfi veya hortumu · kolay
- Yırtılmış veya çıkmış emme körüğü · kolay
- Sıkışan gaz kelebeği veya mekanizması · orta
Belirtiler
İlgili bileşenler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — P0505 hakkında.