Ursache
Undichte Ansaugkrümmerdichtung
Unmetered air entering where the manifold meets the head. A leak is a roughly fixed quantity against airflow that varies enormously, so it dominates at idle and fades under load — and it is often worst cold, before the gasket and casting have expanded to close the gap.
Meist eine mittelschwere Arbeit.
Codes, die das auslösen kann (17)
Codes, bei denen dies zuerst eine wahrscheinliche Erklärung ist und nicht bloß eine mögliche.
- P0507 Leerlaufluftregelsystem — Motordrehzahl höher als erwartet Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2073 Korrelation zwischen Saugrohrabsolutdruck oder Luftmasse und Drosselklappenstellung im Leerlauf Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2177 System — Gemisch zu mager außerhalb des Leerlaufs, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2179 System — Gemisch zu mager außerhalb des Leerlaufs, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2187 System — Gemisch zu mager im Leerlauf, Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2189 System — Gemisch zu mager im Leerlauf, Bank 2 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P219B Bank 2 — Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P219F Zylinder 4 — Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P21A0 Zylinder 5 — Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2279 Leck im Ansaugluftsystem — Bank 1 Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P2282 Nebenluft zwischen Drosselklappenstutzen und Einlassventilen Wahrscheinlich bei diesem Code Mittel
- P0171 Gemisch zu mager — Bank 1 Hoch
- P0174 Gemisch zu mager — Bank 2 Hoch
- P2173 Regelsystem des Drosselklappenstellers — Hohe Luftmasse erkannt Hoch
- P21A1 Zylinder 6 — Ungleichgewicht des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses Mittel
- P2339 Zylinder 4 — Über der Schwelle des Klopfsensors oder Verbrennungsschwingungssensors Hoch
- P2ADF Leck im Ansaugluftsystem — Bank 2 Mittel
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Andere, die das gefunden haben
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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