Getriebesteuergerät
Runs the automatic gearbox — shift scheduling, line pressure, torque converter lock-up — using engine load and road speed from the engine module. When it detects an internal fault it drops into a protective default, usually a single fixed gear with no lock-up, which is meant to get the vehicle home rather than to be driven on: an unlocked converter generates heat the cooler was not sized for.
Auch bekannt als: tcm, tcu, gearbox ecu, transmission ecu, gearbox control module
In 485 Codes genannt
Codes, an denen dieses Bauteil beteiligt ist (485)
- P0613 Getriebesteuergerät — Prozessor Hoch
- P0614 Motorsteuergerät und Getriebesteuergerät nicht kompatibel Hoch
- P0701 Getriebesteuerung — Bereich/Funktion Hoch
- P0702 Getriebesteuerung — Elektrischer Fehler Hoch
- P0705 Wahlstufensensor A des Getriebes — Stromkreis (PRNDL-Eingang) Hoch
- P0706 Wahlstufensensor A des Getriebes — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P0715 Drehzahlsensor A der Eingangs- oder Turbinenwelle — Stromkreis Hoch
- P0717 Drehzahlsensor A der Eingangs- oder Turbinenwelle — Stromkreis ohne Signal Hoch
- P0718 Drehzahlsensor A der Eingangs- oder Turbinenwelle — Stromkreis sporadisch Hoch
- P0720 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis Hoch
- P0721 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P0722 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis ohne Signal Hoch
- P0723 Drehzahlsensor der Abtriebswelle — Stromkreis sporadisch Hoch
- P0725 Motordrehzahleingang — Stromkreis Hoch
- P0726 Motordrehzahleingang — Stromkreis, Bereich/Funktion Hoch
- P0727 Motordrehzahleingang — Stromkreis ohne Signal Hoch
- P0728 Motordrehzahleingang — Stromkreis sporadisch Hoch
- P0747 Druckregelmagnetventil A — Klemmt eingeschaltet Hoch
- P0748 Druckregelmagnetventil A — Elektrischer Fehler Hoch
- P0750 Schaltmagnetventil A Hoch
- P0753 Schaltmagnetventil A — Elektrischer Fehler Hoch
- P0754 Schaltmagnetventil A — Sporadisch Hoch
- P0755 Schaltmagnetventil B Hoch
- P0758 Schaltmagnetventil B — Elektrischer Fehler Hoch
- P0759 Schaltmagnetventil B — Sporadisch Hoch
Weitere Bauteile in Transmission
- Schaltschieberkasten 334
- Getriebeöl 308
- Drucksteuerventil 181
- Schaltmagnetventil 167
- Lamellenpaket 122
- Kupplungssteller 89
- Schaltgabel 72
- Schaltsteller 72
- Getriebeöldrucksensor 70
- Zusatzpumpe für Getriebeöl 67
- Wählhebelpositionssensor 65
- Getriebestellungssensor 58
- Schaltsteuergerät 58
- Nebenabtriebseinheit 42
- Wählhebelschalter P/N 40
- Getriebeöltemperatursensor 33
- Kupplungspositionssensor 29
- Drehmomentwandler 28
- Getriebemodusschalter 24
- Motortrennkupplung 22
- Getriebeölpumpe 22
- Getriebeölfilter 19
- Magnetventil der Wandlerüberbrückung 17
- Abtriebsdrehzahlsensor 16
- Kupplung 15
- Allradschalter 14
- Hydraulikaggregat 14
- Steuergerät der Allradkupplung 14
- Schalter für manuelles Schalten 13
- Gassenwahl-Steller 13
- Verteilergetriebe 11
- Zwischenwellendrehzahlsensor 10
- Schaltsperrmagnet 10
- Steuergerät des Verteilergetriebes 10
- Hydraulikdrucksensor 8
- Turbinendrehzahlsensor 7
- Gangsprung-Magnetventil 5
- Hydrauliköltemperatursensor 5
- Getriebeölkühler 4
- Rückwärtsgang-Sperrmagnetventil 4
- Trennschalter des Antriebsstrangs 4
- Rückfahrlichtschalter 2
- Synchronring 2
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
Arbeiten an diesem Bauteil
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Was einen Bericht lesenswert macht:
- Das Fahrzeug — Marke, Modell, Baujahr und Motor. Derselbe Fehler verhält sich auf jedem anders.
- Was Sie gemessen haben, nicht nur, was Sie getauscht haben.
- Was es tatsächlich behoben hat — oder dass nichts es behoben hat, was ebenso nützlich ist.
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