P0CF8: Ladeschalter A des Control-Pilot-Signals — Stromkreis unterbrochen
Was zu tun ist
As P0CF8 — the switch is the car's side of the handshake, so this points inside the vehicle rather than at the inlet or the charge point.
Was dieser Code bedeutet
The circuit for Control Pilot charging switch A is open or faulty.
The charging switch is the car's own voice in the pilot conversation. P0CF3 explains the handshake: the charge point asks by pulse width, and the car answers by switching resistance across the pilot line to pull its voltage down in defined steps. This switch is what does that switching — it is, quite literally, how the car says I am ready.
So a fault here is not a fault in hearing the charge point. The car may be receiving the offer perfectly and simply be unable to reply, which produces a vehicle that recognises a cable has been plugged in and then does nothing.
That distinction is worth stating because it points somewhere different: the pilot circuit codes point at the inlet and its wiring; the switch codes point inside the vehicle, at the charging control electronics.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Onboard-Ladegerät defekt · Fachwerkstatt
- Korrodierter oder loser Stecker · einfach
Seltener
- Ladebuchse oder Kontakte beschädigt · mittel
- Wasser in den Stecker eingedrungen · einfach
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
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Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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