P2236: Signal der Lambdasonde — Stromkreis mit Heizungsstromkreis kurzgeschlossen, Bank 2 Sensor 3
Was zu tun ist
The car will drive normally. Ask for the wiring underneath the vehicle to be inspected — this is the most exposed sensor harness on the car — and do not let a converter be replaced on the strength of a monitoring reading that this fault invalidates.
Was dieser Code bedeutet
The last member of the family — the same short, at the third sensor position on bank 2, which implies a second catalyst in series on that side.
Everything about it is covered at P2233: fuelling is unaffected, rear catalyst monitoring is lost, and the harness at this position is the most exposed on the vehicle to road spray and stone damage. As with every code in this group, the reason it is worth diagnosing properly rather than clearing is that the reading it produces impersonates a failed catalytic converter.
Wahrscheinliche Ursachen
Hier anfangen
- Kabelbaum beschädigt · mittel
- Interner Kurzschluss in der Lambdasonde · mittel
- Wasser in den Stecker eingedrungen · einfach
Seltener
- Universal-Lambdasonde falsch angeschlossen · mittel
- Leitung am Abgasrohr geschmolzen · mittel
Symptome
Beteiligte Bauteile
Information, keine Handlungsanweisung
CarGeek ist ein Nachschlagewerk, kein Werkstatthandbuch. Die Seiten entstehen aus öffentlichen Quellen und aus dem, was andere festgestellt haben, nie aus den Serviceunterlagen des Herstellers; für Ihr konkretes Fahrzeug können sie daher falsch oder unvollständig sein. Ein Teil des Beschriebenen birgt echte Gefahren: Hochspannung, Kraftstoff unter Druck, gespeicherte Energie sowie heiße oder bewegte Teile.
Lassen Sie alles, wonach Sie handeln wollen, von einer fachlich geschulten Person anhand der herstellereigenen Vorgehensweise für Ihr Fahrzeug prüfen. Nichts hiervon ersetzt diese Vorgehensweise.
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Was einen Bericht lesenswert macht:
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